Bodensee Ferry Euregia samdo operaciją: Ką tai reiškia priemiestiniams?

Bodensee Ferry Euregia samdo operaciją: Ką tai reiškia priemiestiniams?

Constance ežere yra pokyčių, turinčių įtakos keltų ryšiams tarp Vokietijos ir Šveicarijos. Variklis „Euregia“, veikiantis maršrutą tarp Friedrichshafen ir Romanshorn nuo 1996 m. Liepos mėn., Bus uždarytas lapkričio 16 d., Šeštadienį. Tai paskelbė oficialiame dviejų keltų bendrovių „Deutsche Bodensee-SchiffsBetrie GmbH“ (BSB) ir „Swiss Bodensee-Schiffahrt AG“) pranešime.

Betarpiška eksploatavimo nutraukimo priežastis yra didelės investicijos, kurių reikėtų išlaikyti įmonei. Du generaliniai direktoriai Frankas Weberis ir Benno Gmür pabrėžia, kad „Euregia“ veikla nebėra ekonomiškai nešiojama, ypač dėl mažesnių keleivių skaičiaus žiemos mėnesiais. „Keltas dažnai važiuoja beveik tuščia“, - aiškina Weberis.

tvarkaraščio pakeitimai

Nuo lapkričio 16 d. Dviejų valandų ciklas bus taikomas likusiems keltojams, kurie vyks iki 2025 m. Kovo 15 d. Anksčiau su technine priežiūra susijusioje vietoje esančiose stenduose yra techninės problemos, kurios keltas sumažino laikrodį iki dviejų ankstesnių metų, o tai dabar įgyvendinama kaip nustatyta tvarka.

Transporto poreikio aptikimas

Kitas aspektas, prisidedantis prie „Euregia“ išjungimo, yra sunkvežimių transporto sumažėjimas. Anksčiau keltai buvo labai dažni, kad patenkintų paklausos padidėjimą. Tačiau ši paklausa sumažėjo atšaukus 28 tonų svorio ribą Šveicarijoje. Be to, greitkelio jungčių išplėtimas palankiai įvertino motorizuotą eismą, o tai reiškia, kad nuo kelto priklausė mažiau transporto transporto priemonių.

GMür pabrėžia, kad pelningumas dar labiau mažėja, nes„ Euregia “dyzelino degalų sąnaudos yra didesnės nei naujos, mažesnės feros. Atsarginių dalių prieinamumas taip pat pablogėjo, o tai daro įtaką laivo patikimumui. Anot GMU, išsamios renovacijos išlaidos būtų daugiau nei 2,5 milijono frankų, o tai savo verslui pateiktų papildomų iššūkių.

Tačiau yra vilties spindulys: vakarėlių valtis "Karalius", kuri taip pat veikia „Euregia“, bus naudojamas mažiausiai iki 2025 m. Tai gali būti įdomus būdas naudoti laivą, net ir nustatant keltą.