Bodensee Ferry Euregia Hires Operation: ماذا يعني ذلك بالنسبة للركاب؟

Bodensee Ferry Euregia Hires Operation: ماذا يعني ذلك بالنسبة للركاب؟

في بحيرة كونستانس ، هناك تغييرات تؤثر على اتصالات العبارة بين ألمانيا وسويسرا. سيتم إيقاف تشغيل محرك "euregia" ، الذي يعمل على الطريق بين فريدريششافن ورومانشورن منذ يوليو 1996 ، يوم السبت ، 16 نوفمبر. تم الإعلان عن ذلك في بيان صحفي رسمي من شركتي العبارات ، Deutsche Bodensee-Schiffsbetriebe GMBH (BSB) Swiss Bodensee-Sciffahrt Ag (SBS).

السبب الفوري لإيقاف التشغيل هو الاستثمارات العالية التي ستكون ضرورية للحفاظ على الشركة. يؤكد المديران الإداريان ، فرانك ويبر وبنو Gmür ، على أن تشغيل "euregia" لم يعد محمولًا اقتصاديًا ، خاصةً بسبب انخفاض أعداد الركاب في أشهر الشتاء. يوضح ويبر قائلاً: "غالبًا ما تقود العبارة فارغة تقريبًا".

التغييرات في الجدول الزمني

اعتبارًا من 16 نوفمبر ، ستطبق دورة لمدة ساعتين على العبارات المتبقية ، والتي ستعقد بحلول 15 مارس 2025. في الصيانة-لا تزال ذات الصلة مسبقًا ، ومشاكل تقنية على متن العبارة تقلل الساعة إلى ساعتين في السنوات السابقة ، والتي يتم تنفيذها الآن كضفكتيل ثابتة.

Friedrichshafen" و "Romanshorn" يجب الحفاظ عليها خلال فصل الشتاء.

جانب آخر يساهم في إلغاء تنشيط "euregia" هو الانخفاض في عمليات نقل الشاحنات. في الماضي ، كانت العبارات تتردد بشكل كبير لتلبية الزيادة في الطلب. ومع ذلك ، انخفض هذا الطلب مع إلغاء الحد الأقصى للوزن 28 طن في سويسرا. بالإضافة إلى ذلك ، فضل توسيع اتصالات الطرق السريعة حركة المرور الآلية ، مما يعني أن عدد أقل من مركبات النقل كانت تعتمد على العبارة.

تؤكد Gmür على أن الربحية تنخفض إلى أبعد من ذلك ، لأن "Euregia" لديها استهلاك في وقود الديزل أعلى من العبارات الأصغر الجديدة. كما تدهور توفر قطع الغيار ، مما يؤثر على موثوقية السفينة. وفقًا لـ GMU ، فإن تكاليف التجديد الشامل ستكون أكثر من 2.5 مليون فرنك ، والتي ستقدم الشركات الخاصة بمزيد من التحديات.

، ومع ذلك ، هناك بصيص من الأمل: قارب الحزب "King Karla" ، الذي يعمل أيضًا على "Euregia" ، سيظل قيد الاستخدام حتى عام 2025 على الأقل ، كشخص أندرياس كارلينجر ، وهو شخص مسؤول في إدارة الشركات. قد تكون هذه طريقة مثيرة للاهتمام لاستخدام السفينة ، حتى بعد تعيين عملية العبارة.