Rezistență la acoperire: Pro Gäubahn luptă pentru o conexiune directă!

Rezistență la acoperire: Pro Gäubahn luptă pentru o conexiune directă!

Konstanz, Deutschland - pe 22 aprilie 2026, călătoria cu trenul ar putea deveni mult mai complicată pentru milioane de oameni din sud-württemberg. Următoarea dezafectare a conexiunii feroviare directe la stația centrală Stuttgart nu afectează doar rezidenții dintre Singen și Horb, ci și cei din Freudenstadt, pe Lacul Constance în Constanță și în metropola elvețiană din Zurich. Această decizie obligă mulți navetiști să treacă la mașini, ceea ce contrazice obiectivele climatice ale guvernului federal.

Recent, Pro Gäubahn Alliance a mobilizat cu putere aceste modificări planificate. Numeroase acțiuni au avut loc în 11 și 12 octombrie, conduse de Jürgen Resch, managerul federal al ajutorului de mediu german (DUH). El a evaluat plafonul planificat al conexiunii feroviare ca potențial ilegal și a raportat preocupările sale publicului. O dată judecătorească din 12 februarie 2025 a fost deja programată.

Protestele au început vineri dimineață la Constance și au dat peste Singen, Tuttlingen, Oberndorf până la Horb. "Vrem să mergem la gara principală fără întrerupere!" A fost cererea uniformă a participanților care s -au bucurat de sprijinul unor personalități proeminente, cum ar fi rectorul de preț al Universității din Constance, prof. Dr. Rüdiger Wilhelmi. Reprezentanții orașului din Constance și -au exprimat, de asemenea, solidaritatea.

Critica proiectării căilor ferate provine și de la inginerul Dr. Hans-Jörg Jäkel, care a descris motivele tehnice ale Deutsche Bahn (DB-AG) ca fiind nesustenabile. Declarația sa: „Pentru neutralizarea traseului paralel S-Bahn, întreruperea intrării Gäubahn nu este nici necesară din punct de vedere tehnic, nici legal permisă legal”. El vede măsurile DB-AG și ale orașului Stuttgart ca o scuză pentru a oferi pieței imobiliare mai mult spațiu și pentru a folosi zone de cale ferată neplăcute.

DB-AG a recunoscut că actuala stație va rămâne mulți ani. Cu toate acestea, este de așteptat ca intrarea Gäubahn în stația principală continuă să fie închisă în 2026. Această măsură nu numai că asigură ultraj în rândul șoferilor de tren, dar duce și la o problemă de credibilitate în rândul foștilor susținători ai proiectului tunelului din CDU -ul South Baden.

Pentru „Alianța Pro Gäubahn”, acțiunile din octombrie sunt doar începutul de a -și face îngrijorarea în viitoarea campanie electorală. "Atitudinea cu conexiunea directă cu stația centrală Stuttgart este un test litmus pentru credibilitatea climatică -politică", a declarat activistul Hendrik Auhagen și s -a referit la o cerere corespunzătoare la viitoarea Conferință a Partidului de Stat din Verde.

Alianța Pro Gäubahn a fost fondată la Rottweil în martie 2024 și și-a stabilit scopul de a reprezenta interesele Stuttgart-Böbloren-Horb-Rottweil-Tuttlingen-Singing (chiar până la Zurich și Constance). Alianța include un număr mare de membri, inclusiv Inițiativa Pro Gäubahn Rottweil, Grupul de interese Gäubahn din Freudenstadt și ajutor de mediu german.

Acest subiect rămâne interesant: dezvoltarea în jurul conexiunii feroviare este urmată exact, mai ales că conține atât dimensiuni economice, cât și ecologice care depășesc mult politica. If you want to learn more about the background of the protests, you will find detailed information on www.nrwz.de .