Vastupanu kattele: Pro Gäubahn võitleb otsese ühenduse eest!

Vastupanu kattele: Pro Gäubahn võitleb otsese ühenduse eest!

Konstanz, Deutschland - 22. aprillil 2026 võib rongiga reisimine miljonite inimeste jaoks South-Württembergi jaoks palju keerukamaks muutuda. Stuttgarti keskjaamaga otsese raudteeühenduse eelseisv lammutamine ei mõjuta mitte ainult Singeni ja Horbi, vaid ka Freudenstadtis asuvaid elanikke, Constance'i järve Constance'is ja Zürichi Šveitsi metropolis. See otsus sunnib paljusid pendeldajaid vahetama autodele, mis on vastuolus föderaalvalitsuse kliimapoliitiliste eesmärkidega.

Hiljuti mobiliseeris Alliance Pro Gäubahn selle kavandatud muudatuste jõuliselt. Arvukad toimingud toimusid 11. ja 12. oktoobril, mida juhtis Saksamaa keskkonnaabi (DUH) föderaalse juhataja Jürgen Resch. Ta hindas raudteeühenduse kavandatud korki potentsiaalselt ebaseaduslikuks ja teatas oma muredest avalikkusele. Kohtukuupäev 12. veebruaril 2025 on juba kavandatud.

Protestid algasid Constance'is reede hommikul ja jooksid üle Singeni, Tuttlingen, Oberndorf Horb. "Me tahame katkestusteta minna pearongijaama!" Oli silmapaistvate isiksuste toetamisega osalejate ühtne nõudmine, näiteks Constance'i ülikooli hinnakujundus, prof dr Rüdiger Wilhelmi. Constance'i linna esindajad väljendasid ka oma solidaarsust.

Raudteekujunduse kriitika pärineb ka insenerilt dr Hans-Jörg Jäkelilt, kes kirjeldas Deutsche Bahni (DB-AG) tehnilisi põhjuseid jätkusuutmatuna. Tema avaldus: "Paralleelse S-Bahni marsruudi neutraliseerimiseks pole Gäubahni sissepääsu katkemine tehniliselt vajalik ega juriidiliselt lubatud." Ta peab DB-AG ja Stuttgarti linna meetmeid ettekäändeks, et anda kinnisvaraturule rohkem ruumi ja kasutada ebameeldivaid raudteepiirkondi.

DB-AG on tunnistanud, et praegune peajaam püsib aastaid. Sellegipoolest eeldatakse, et Gäubahni sissepääs jätkuvasse peajaama suletakse 2026. aastal. See meede ei taga mitte ainult rongijuhtide pahameelt, vaid põhjustab ka Lõuna -Badeni CDU tunneliprojekti endiste toetajate usaldusväärsuse probleemi.

"Alliance Pro Gäubahni" jaoks on oktoobri tegevus alles algus, et muret tekitada eelseisvas valimiskampaanias. "Suhtumine Stuttgarti keskjaamaga otsesesse ühendusesse on kliima -poliitilise usaldusväärsuse lakmuste test," ütles aktivist Hendrik Auhagen ja viitas vastavale taotlusele Greeni eelseisval riigipartei konverentsil.

Pro Gäubahni liit asutati Rottweilis 2024. aasta märtsis ja see on seadnud endale eesmärgi esindada Stuttgart-Böblingin-Horb-Horb-Rottweil-Tuttlingen-Singing'i huve (isegi Zurich ja Consence). Allianss kuulub suur hulk liikmeid, sealhulgas Pro Gäubahni algatus Rottweil, Freudenstadti Gäubahni huvigrupp ja Saksamaa keskkonnaabi.

See teema on endiselt põnev: raudteeühenduse ümber arendamist järgitakse täpselt, eriti kuna see sisaldab nii majanduslikke kui ka ökoloogilisi mõõtmeid, mis ületavad poliitikast kaugelt. Kui soovite protestide tausta kohta rohkem teada saada, leiate üksikasjalikku teavet www.nrwz.de .