Vráťte sa po rokoch: Tisíce majú úžitok zo starých železničných tratí!

Von WOM

Heilbronn, Baden-Württemberg, Deutschland - Reaktivácia železničných tratí so zdravotným postihnutím by mohla priniesť pre mnohé nemecké mestá a regióny rozhodujúci prínos. Tieto trasy sú často dlhé iba niekoľko kilometrov, ale ich reštartovanie umožňuje tisícom ľudí získať priamy prístup k celoštátnej železničnej sieti. Súčasný zoznam, ktorý zahŕňa viac ako 320 takýchto potenciálnych trás s celkovou dĺžkou viac ako 5 400 kilometrov, uverejnili Asociácia nemeckých dopravných spoločností (VDV) a Allianz Pro Schiene (APS).

Martin Henke, odborník z VDV, zdôrazňuje, že reštart týchto trás by mohol významne podporovať regionálne hospodárstvo. „Spojenie s celoštátnou železničnou sieťou je nápravou abdikácie, a preto jasne politickou témou,“ uviedol. Podľa Henke by tieto reaktivácie poskytli približne 3,8 milióna ľudí v približne 380 mestách priamym prístupom k železniciam. To by mohlo byť obzvlášť dôležité pre vidiecke regióny, kde mnohí predtým nemali jednoduché dopravné spojenia.

Najdôležitejšie postihnuté trasy

Trasy, v ktorých by reaktivácia mohla mať úžitok z obzvlášť veľkého počtu používateľov, patrí Bottwartabahn medzi Heilbronn a Marbach v Baden-Württembergu, ako aj Brexbach a Holzbachtalbahn medzi Engers-Siershahn-Altenkirchen v Rhineland-Palatin. Tieto spojenia by mohli nielen zlepšiť prístupnosť, ale aj zvýšiť mobilitu obyvateľov postihnutých oblastí.

Tieto dve združenia vyžadujú rýchly postup reakcií. V minulom roku sa reaktivoval ani jeden kilometer nepoužívanej železničnej trate a na tento rok sa plánuje okolo 30 kilometrov. V roku 2025 sa očakáva približne 200 kilometrov, čo je výrazné zvýšenie.

Financovanie projektov reaktivácie je do značnej miery podporované federálnou vládou, ktorá nesie až 90 percent nákladov v súlade so zákonom o financovaní mestskej dopravy. Dostupné prostriedky sa nedávno zdvojnásobili na približne dve miliardy eur. Táto podpora sa však môže udeliť až po ukončení podrobnej štúdie uskutočniteľnosti, ktorá dokazuje hospodárstvo príslušných projektov. Napriek týmto opatreniam si VDV a AP vyžadujú ďalšie zvýšenie finančných prostriedkov na tri miliardy EUR, aby sa reaktivácia ešte efektívnejšie posunula.

Iniciatíva na reaktiváciu predchádzajúcich železničných tratí jasne ukazuje, aké dôležité nie je stratiť zo zreteľa menšie dopravné projekty. V konečnom dôsledku by prístup k železničnej sieti mohol pomôcť mnohým ľuďom zvýšiť ich mobilitu, a tým zlepšiť ich kvalitu života. Komplexná správa o tejto ponuke DetailsOrtHeilbronn, Baden-Württemberg, Deutschland