Voltar depois de anos: milhares se beneficiam de linhas ferroviárias antigas!

Voltar depois de anos: milhares se beneficiam de linhas ferroviárias antigas!

Heilbronn, Baden-Württemberg, Deutschland - A reativação de linhas ferroviárias com deficiência pode trazer um benefício decisivo para muitas cidades e regiões alemãs. Muitas vezes, essas rotas têm apenas alguns quilômetros de comprimento, mas sua reinicialização permite que milhares de pessoas tenham acesso direto à rede ferroviária em todo o país novamente. Uma lista atual, que inclui mais de 320 rotas potenciais com um comprimento total de mais de 5.400 quilômetros, foi publicado pela Associação de Empresas de Transporte Alemã (VDV) e pelo Allianz Pro Schiene (APS).

Martin Henke, um especialista do VDV, enfatiza que o reinício dessas rotas poderia promover significativamente a economia regional. "A conexão com a rede ferroviária nacional é um remédio para abdicação e, portanto, um tópico claramente político", afirmou. Segundo Henke, essas reativações dariam cerca de 3,8 milhões de pessoas em cerca de 380 cidades mais acesso direto às ferrovias. Isso pode ser particularmente importante para as regiões rurais, onde muitos não tinham conexões de transporte simples anteriormente.

As rotas afetadas mais importantes

As rotas nas quais uma reativação pode se beneficiar de um número particularmente grande de usuários incluem o engarrafamento entre Heilbronn e Marbach em Baden-Württemberg, bem como o Brexbach e Holzbachtalbahn entre os engenheiros-Siershahn-Altenkirchen no Rhinland-patalinate. Essas conexões poderiam não apenas melhorar a acessibilidade, mas também aumentar a mobilidade para os moradores das áreas afetadas.

As duas associações exigem um procedimento rápido para as reativações. No ano passado, não foi planejado um único quilômetro de uma linha ferroviária em desuso e cerca de 30 quilômetros estão planejados para o ano atual. Para 2025, será esperado cerca de 200 quilômetros, o que é um aumento significativo.

O financiamento dos projetos de reativação é amplamente apoiado pelo governo federal, que possui até 90 % dos custos de acordo com a lei de financiamento de tráfego municipal. Os fundos disponíveis foram recentemente dobrados para cerca de dois bilhões de euros. No entanto, esse apoio só pode ser concedido após a conclusão de um estudo detalhado de viabilidade que prova a economia dos respectivos projetos. Apesar dessas medidas, o VDV e o APS exigem um aumento adicional de fundos para três bilhões de euros, a fim de promover a reativação ainda mais eficiente.

A iniciativa para reativar as linhas ferroviárias anteriores mostra claramente o quanto é importante não perder de vista os projetos de tráfego menores. Por fim, o acesso à rede ferroviária pode ajudar muitas pessoas a aumentar sua mobilidade e, assim, melhorar sua qualidade de vida. Um relatório abrangente sobre as ofertas .