Retur etter år: Tusenvis drar nytte av gamle jernbanelinjer!
Retur etter år: Tusenvis drar nytte av gamle jernbanelinjer!
Heilbronn, Baden-Württemberg, Deutschland - Reaktivering av funksjonshemmede jernbanelinjer kan gi en avgjørende fordel for mange tyske byer og regioner. Ofte er disse rutene bare noen få kilometer lange, men omstarten deres gjør det mulig for tusenvis av mennesker å få direkte tilgang til det landsomfattende jernbanenettet igjen. En nåværende liste, som inkluderer over 320 slike potensielle ruter med en total lengde på over 5.400 kilometer, ble publisert av Association of German Transport Companies (VDV) og Allianz Pro Schiene (APS).
Martin Henke, en ekspert fra VDV, understreker at omstart av disse rutene betydelig kan fremme den regionale økonomien. "Forbindelsen til det landsomfattende jernbanenettet er et middel mot abdikasjon og derfor et tydelig politisk tema," sa han. I følge Henke ville disse reaktiveringene gi rundt 3,8 millioner mennesker i rundt 380 byer mer direkte tilgang til jernbanene. Dette kan være spesielt viktig for landlige regioner, der mange tidligere ikke hadde noen enkle transportforbindelser.
De viktigste berørte rutene
Rutene der en reaktivering kan dra nytte av et spesielt stort antall brukere inkluderer Bottwartalbahn mellom Heilbronn og Marbach i Baden-Württemberg samt Brexbach og Holzbachtalbahn mellom Engershahn-Altenkirchen i rheinland-palatinat. Disse forbindelsene kunne ikke bare forbedre tilgjengeligheten, men også for å øke mobiliteten for innbyggerne i de berørte områdene.
De to assosiasjonene krever en rask prosedyre for reaktiveringene. Det siste året ble det ikke planlagt en eneste kilometer med en nedlagt jernbanelinje, og rundt 30 kilometer planlegges for inneværende år. For 2025 forventes det rundt 200 kilometer, noe som er en betydelig økning.
Finansieringen av reaktiveringsprosjektene støttes i stor grad av den føderale regjeringen, som har opptil 90 prosent av kostnadene i samsvar med den kommunale trafikkfinansieringsloven. Tilgjengelige midler ble nylig doblet til rundt to milliarder euro. Imidlertid kan denne støtten bare gis etter fullført en detaljert mulighetsstudie som beviser økonomien i de respektive prosjektene. Til tross for disse tiltakene, krever VDV og APs en ytterligere økning i midler til tre milliarder euro for å fremme reaktiveringen enda mer effektivt.
Initiativet for å reaktivere tidligere jernbanelinjer viser tydelig hvor viktig det ikke er å miste synet av mindre trafikkprosjekter. Til syvende og sist kan tilgang til jernbanenettet hjelpe mange mennesker til å øke mobiliteten og derved forbedre livskvaliteten. En omfattende rapport om dette tilbyr DetailsOrt Heilbronn, Baden-Württemberg, Deutschland