Visszatérés évek után: Ezrek részesülnek a régi vasútvonalakból!

Visszatérés évek után: Ezrek részesülnek a régi vasútvonalakból!

Heilbronn, Baden-Württemberg, Deutschland - A fogyatékkal élő vasútvonalak újraaktiválása számos német városban és régióban döntő előnyt jelenthet. Ezek az útvonalak gyakran csak néhány kilométer hosszúak, de újraindításuk lehetővé teszi több ezer ember számára, hogy közvetlen hozzáférést kapjanak az országos vasúthálózathoz. A jelenlegi listát, amely több mint 320 ilyen potenciális útvonalat tartalmaz, teljes hossza, több mint 5400 kilométer, a Német Közlekedési Társaságok Szövetsége (VDV) és az Allianz Pro Schiene (APS) tette közzé.

Martin Henke, a VDV szakértője hangsúlyozza, hogy ezen útvonalak újraindítása jelentősen elősegítheti a regionális gazdaságot. "Az országos vasúthálózathoz való kapcsolat a lemondás orvoslása, és ezért egyértelműen politikai téma" - mondta. Henke szerint ezek az újraaktivációk mintegy 3,8 millió embert adnának körülbelül 380 városban, és közvetlenebb hozzáférést biztosítanak a vasutakhoz. Ez különösen fontos lehet a vidéki régiók számára, ahol sokan korábban nem voltak egyszerű szállítási kapcsolatok.

A legfontosabb érintett útvonalak

Azok az útvonalak, amelyekben az újraaktiválás különösen nagy számú felhasználó részéről előnyös lehet, magában foglalja a Bottwartalbahn Heilbronn és Marbach között Baden-Württembergben, valamint a Brexbach és Holzbachtalbahn között az Engers-Siershahn-Altenkirchen között. Ezek a kapcsolatok nemcsak javíthatták az akadálymentességet, hanem az érintett területek lakosainak mobilitását is.

A két egyesület gyors eljárást igényel az újraaktiválásokhoz. Az elmúlt évben egyetlen kilométerre nem használt vasútvonalat nem hajtottak végre, és a folyó évre körülbelül 30 kilométert terveztek. 2025 -ben körülbelül 200 kilométerre várható, ami jelentős növekedés.

Az újraaktiválási projektek finanszírozását nagyrészt a szövetségi kormány támogatja, amely a költségek akár 90 % -át az önkormányzati forgalomfinanszírozási törvénynek megfelelően viseli. A rendelkezésre álló pénzeszközök nemrégiben megduplázódtak, mintegy két milliárd euróra. Ezt a támogatást azonban csak egy részletes megvalósíthatósági tanulmány befejezése után lehet biztosítani, amely bizonyítja az adott projektek gazdaságát. Ezen intézkedések ellenére a VDV és az AP -k további három milliárd euró -növelést igényelnek az újraaktiváció még hatékonyabb előmozdítása érdekében.

A korábbi vasútvonalak újraaktiválásának kezdeményezése egyértelműen megmutatja, mennyire fontos, hogy ne veszítse el a kisebb forgalmi projekteket. Végül a vasúthálózathoz való hozzáférés sok embernek segíthet, hogy növeljék mobilitásukat, és ezáltal javítsák életminőségüket. Egy átfogó jelentés erről a .