与噪音作斗争：克鲁夫斯呼吁30和住院速度摄像头

与噪音作斗争：克鲁夫斯呼吁30和住院速度摄像头

Efrizweiler, Deutschland - 在弗里德里希舍芬（Friedrichshafen）中，efrizzerer的倡议再次引起了当地议会的要求，要求他们对通过这一通行的速度30法规。这一进步是在噪声动作计划的第四阶段的背景下进行的，这应该引起人们对该地区交通状况的关注。

一直为该法规而战的倡议一直要求从左曲线的本地入口到十多年的速度限制。 “我们只谈论一小部分，”该计划的发言人托马斯·阿博加斯特（Thomas Arbogast）强调。他提请人们注意迫切需要安全遇到繁忙的KlufternerStraße，并认为两台住院速度摄像机至关重要。但是，实施这些措施的等待时间可能会持续到2025年7月，因为必须等待噪声动作计划的所有步骤。

地方议会的关注

市长迈克尔·纳赫伯尔（Michael Nachbaur）指出，该话题已经被转发给政府多次。为了能够安排km / hsthick 30，无论噪声动作计划如何，这都是一个酌情决定。据汉斯·乔尔格·施拉特尔（Hans-JörgSchraitle）的公民服务，安全和秩序办公室负责人说，政府也对能够发布速度限制的准则也非常感兴趣。

城市规划与环境办公室负责人Stefanie Fritz通过介绍噪声行动计划的第四阶段的讨论。根据他们的版本，每天有28.5公里的乘客人数以8,200辆汽车为竞争路线。这些数字令人震惊：白天，超过12,000名公民遭受了超过65分贝的噪声污染，而在晚上，甚至有15,000多个噪声遭受了更强的噪音。很快将分析降噪的建议，例如耳语沥青和交通平静的建议，以便能够采取可能的措施来改善情况。

噪声动作计划的进一步措施

丽塔·波尔泽（Rita Polzer）是每位克鲁夫特公民名单的成员，建议建立临时速度30个标志。但是，这些即时措施可能会导致差异。弗里茨指出，地方议会不能作出短期交通法令。沃尔特·扎克（Walter Zacke）（每位克鲁夫特（Klufter）的公民名单）批评了必要分析的想法，因此很难理解。他指出，成千上万的公民有权保护自己的健康，这受到该地区有害噪音的威胁。

在克鲁夫特恩（Kluftern）实施固定速度摄像机的申请被地方议会拒绝。尽管如此，理事会还是接受了篷布，建筑和环境委员会的委员会，以制定噪声行动计划，该计划将在家庭中为该计划计划85,000欧元。这些法律要求旨在确保每天检查所有具有超过8200辆汽车的联邦和州道路。但是，初始计算表明，与噪声相关的极限值超过了3000辆车。

因此，弗里德里希施坦（Friedrichshafen）市已决定在噪声行动计划检查中包括至少3,000辆汽车的道路，以提高居民的生活质量。但是，在住宅或商业区域受保护的30个区域已经受到保护。

有关这些主题的详细信息和进一步的讨论，请查看 www.suedkurier.de的文章。