Vecht tegen lawaai: Klufters vraagt om 30 en intramurale snelheidscamera's

Vecht tegen lawaai: Klufters vraagt om 30 en intramurale snelheidscamera's

Efrizweiler, Deutschland - In Friedrichshafen veroorzaakt het initiatief voor efizzerer opnieuw opschudding door de gemeenteraad op hun verzoek om een Tempo 30 -verordening voor de doorgang door te stampen. Deze opmars vindt plaats in de context van de vierde fase van het geluidsactieplan, dat de aandacht moet vestigen op de verkeerssituatie in de regio.

Het initiatief dat voor deze verordening heeft gevochten, eist al meer dan tien jaar een volledige snelheidslimiet van de lokale ingang van de linkerkurve. "We praten alleen over een klein stukje", benadrukt de woordvoerder van het initiatief, Thomas Arbogast. Hij vestigt de aandacht op de dringende noodzaak om de drukke klufterner Straße veilig tegen te komen en beschouwt ook twee intramurale snelheidscamera's als essentieel. De wachttijd voor de implementatie van de maatregelen kan echter doorgaan tot juli 2025, omdat alle stappen van het geluidsactieplan moeten worden gewacht.

De bezorgdheid van de gemeente

De burgemeester Michael Nachbaur merkte op dat het onderwerp al meerdere keren is doorgestuurd naar de administratie. Om km / hsthick 30 te kunnen regelen, ongeacht het geluidsactieplan, zou het een discretionaire beslissing zijn. Volgens het hoofd van het Office for Citizens 'Service, Security and Order, Hans-Jörg Schraitle, heeft de administratie ook veel belangstelling om de richtlijnen voor snelheidsbeperking uit te geven.

Stefanie Fritz, het hoofd van het kantoor voor stadsplanning en milieu, leidde de discussie met de presentatie van de vierde fase van het geluidsactieplan. Volgens hun versies worden 28,5 kilometer met dagelijkse passagiersaantallen meer dan 8.200 voertuigen weergegeven als concurrerende routes. Deze cijfers zijn alarmerend: meer dan 12.000 burgers worden blootgesteld aan een ruisvervuiling van meer dan 65 decibel overdag, en 's nachts is er zelfs meer dan 15.000 die worden blootgesteld aan sterker lawaai. De suggesties voor geluidsreductie zoals Whisper -asfalt en verkeers kalmerende verkeer zullen binnenkort worden geanalyseerd om mogelijke maatregelen te kunnen nemen om de situatie te verbeteren.

verdere meet in het ruisactieplan

Rita Polzer, lid van de burgerlijst per klufter, stelde voor om voorlopig tempo 30 tekens in te stellen. Deze onmiddellijke maatregelen kunnen echter mogelijk leiden tot discrepanties. Fritz wees erop dat de gemeenteraad geen verkeerswetgeving op korte termijn kan geven. Het idee dat een effectanalyse noodzakelijk was, werd bekritiseerd door Walter Zacke (de lijst van burgers per klufter) als moeilijk te begrijpen. Hij wees erop dat duizenden burgers het recht hebben om hun gezondheid te beschermen, wat wordt bedreigd door schadelijk lawaai in de regio.

Een aanvraag voor de implementatie van stationaire snelheidscamera's in Kluftern werd afgewezen door de gemeenteraad. Desalniettemin accepteerde de Raad de commissie van de commissie voor tarpaulines, bouw en milieu om het geluidsactieplan op te stellen, waarbij 85.000 euro voor dit initiatief in het huishouden moet worden gepland. Deze wettelijke vereisten zijn bedoeld om ervoor te zorgen dat alle federale en nationale wegen met meer dan 8200 voertuigen dagelijks worden gecontroleerd. Initiële berekeningen suggereren echter dat de ruisgerelateerde limietwaarden worden overschreden van 3000 voertuigen.

De stad Friedrichshafen heeft daarom besloten wegen op te nemen met ten minste 3.000 voertuigen in het examens van de geluidsactieplan om de kwaliteit van leven van de bewoners te vergroten. Beschermde tempo 30 zones in residentiële of commerciële gebieden zijn echter al beschermd.

Voor gedetailleerde informatie en een verdere discussie over deze onderwerpen, een blik op Het artikel van www.suedkurier.de .