Borba protiv buke: Klufters zahtijeva kamere za 30 i bolnice

Borba protiv buke: Klufters zahtijeva kamere za 30 i bolnice

Efrizweiler, Deutschland - U Friedrichshafenu, inicijativa za EFrizzerer ponovno izaziva pomutnju udarajući lokalno vijeće na njihov zahtjev za Tempo 30 Uredbu za prolazak. Ovaj se napredak odvija u kontekstu četvrte faze akcijskog plana buke, koji bi trebao skrenuti pozornost na prometnu situaciju u regiji.

Inicijativa koja se borila za ovu regulaciju zahtijeva potpuno ograničenje brzine od lokalnog ulaza u lijevu krivulju već više od desetljeća. "Govorimo samo o malom komadu", naglašava glasnogovornik inicijative, Thomas Arbogast. Skreće pozornost na hitnu potrebu da sigurno naiđe na užurbani Klufterner Straße, a također smatra da su dvije fotoaparate u bolnici neophodne. Međutim, vrijeme čekanja za provedbu mjera moglo bi se nastaviti do srpnja 2025. godine, jer se moraju čekati svi koraci akcijskog plana buke.

Zabrinutost lokalnog vijeća

Gradonačelnik Michael Nachbaur napomenuo je da je tema već nekoliko puta proslijeđena administraciji. Da biste mogli organizirati KM / HSTHICK 30 bez obzira na akcijski plan buke, to bi bila diskrecijska odluka. Prema šefu Ureda za građanske usluge, sigurnost i naredbu, Hans-Jörg Schraitle, administracija također ima veliku interes da može izdati smjernice za ograničenje brzine.

Stefanie Fritz, voditeljica Ureda za urbano planiranje i okoliš, vodila je raspravu s prezentacijom četvrte faze akcijskog plana buke. Prema njihovim verzijama, 28,5 kilometara s dnevnim brojevima putnika prikazano je preko 8.200 vozila kao konkurentnih ruta. Ovi su brojevi alarmantni: preko 12.000 građana izloženo je zagađenju buke od preko 65 decibela tijekom dana, a noću je još više od 15.000 koji su izloženi jačoj buci. Prijedlozi za smanjenje buke, kao što su šapat asfalta i smirivanje prometa, uskoro će se analizirati kako bi se mogli poduzeti moguće mjere za poboljšanje situacije.

Daljnje mjere u Akcijskom planu buke

Rita Polzer, član popisa građana po Klufteru, predložio je da postavi privremeni tempo 30 znakova. Međutim, ove neposredne mjere mogu potencijalno dovesti do odstupanja. Fritz je istaknuo da lokalno vijeće ne može izvršiti naloge za kratkoročni prometni zakon. Ideju da je Walter Zacke (Popis građana po Klufteru) kritizirao je analizu efekata kao teško razumjeti. Istaknuo je da tisuće građana imaju pravo zaštititi svoje zdravlje, što je ugroženo štetnom bukom u regiji.

Lokalno vijeće je odbilo prijavu za provedbu stacionarnih kamera za brzinu u Klufternu. Ipak, Vijeće je prihvatilo Odbor odbora za ceradoline, izgradnju i okoliš kako bi stvorio akcijski plan buke, pri čemu će za ovu inicijativu u kućanstvu biti planirano 85.000 eura. Ovi su zakonski zahtjevi namijenjeni osiguravanju da se svakodnevno provjeravaju sve savezne i državne ceste s preko 8200 vozila. Međutim, početni proračuni sugeriraju da su granične vrijednosti povezane s bukom premašene od 3000 vozila.

Grad Friedrichshafen odlučio je stoga uključiti ceste s najmanje 3000 vozila u ispitivanjima plana za buku kako bi se povećala kvaliteta života stanovnika. Međutim, zaštićene tempo 30 zona u stambenim ili komercijalnim područjima već su zaštićene.

Za detaljne informacije i daljnju raspravu o tim temama, pogledajte Članak www.suedkurier.de .