Καταπολέμηση του θορύβου: Ο Klufters καλεί για κάμερες ταχύτητας 30 και εσωτερικού ασθενούς

Καταπολέμηση του θορύβου: Ο Klufters καλεί για κάμερες ταχύτητας 30 και εσωτερικού ασθενούς

Efrizweiler, Deutschland - Στο Friedrichshafen, η πρωτοβουλία για τον Efrizzerer προκαλεί και πάλι μια αναταραχή χτυπώντας το τοπικό συμβούλιο κατόπιν αιτήματος για κανονισμό Tempo 30 για το πέρασμα. Αυτή η πρόοδος λαμβάνει χώρα στο πλαίσιο του τέταρτου σταδίου του σχεδίου δράσης θορύβου, το οποίο θα πρέπει να επιστήσει την προσοχή στην κατάσταση της κυκλοφορίας στην περιοχή.

Η πρωτοβουλία που αγωνίζεται για αυτόν τον κανονισμό απαιτούσε ένα πλήρες όριο ταχύτητας από την τοπική είσοδο στην αριστερή καμπύλη για πάνω από μια δεκαετία. "Μιλάμε μόνο για ένα μικρό κομμάτι", τονίζει ο εκπρόσωπος της πρωτοβουλίας Thomas Arbogast. Επιδιώκει την προσοχή στην επείγουσα ανάγκη να συναντηθεί με ασφάλεια στον πολυάσχολο Klufterner Straße και επίσης να θεωρεί ότι δύο κάμερες ταχύτητας εσωτερικών ασθενών είναι απαραίτητες. Ωστόσο, ο χρόνος αναμονής για την εφαρμογή των μέτρων θα μπορούσε να συνεχιστεί μέχρι τον Ιούλιο του 2025, καθώς όλα τα βήματα του σχεδίου δράσης θορύβου πρέπει να περιμένουν.

Η ανησυχία του τοπικού συμβουλίου

Ο δήμαρχος Michael Nachbaur σημείωσε ότι το θέμα έχει ήδη διαβιβαστεί στη διοίκηση αρκετές φορές. Προκειμένου να μπορέσετε να οργανώσετε το KM / HSTHICK 30 Ανεξάρτητα από το σχέδιο δράσης θορύβου, θα ήταν μια διακριτική απόφαση. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Γραφείου για την Υπηρεσία, την Ασφάλεια και την Τάξη των πολιτών, τον Hans-Jörg Schraitle, η διοίκηση έχει επίσης μεγάλο ενδιαφέρον για να μπορέσει να εκδώσει τις κατευθυντήριες γραμμές για τον περιορισμό της ταχύτητας.

Η Stefanie Fritz, επικεφαλής του γραφείου για τον πολεοδομικό σχεδιασμό και το περιβάλλον, οδήγησε τη συζήτηση με την παρουσίαση του τέταρτου σταδίου του σχεδίου δράσης θορύβου. Σύμφωνα με τις εκδόσεις τους, 28,5 χιλιόμετρα με ημερήσιους αριθμούς επιβατών εμφανίζονται πάνω από 8.200 οχήματα ως ανταγωνιστικές διαδρομές. Αυτοί οι αριθμοί είναι ανησυχητικοί: πάνω από 12.000 πολίτες εκτίθενται σε μια ηχορύπανση με πάνω από 65 ντεσιμπέλ κατά τη διάρκεια της ημέρας και τη νύχτα υπάρχουν ακόμη περισσότεροι από 15.000 που εκτίθενται σε ισχυρότερο θόρυβο. Οι προτάσεις για τη μείωση του θορύβου, όπως η ασφάλτη ψιθυρισμού και η ηρεμία της κυκλοφορίας, σύντομα θα αναλυθούν προκειμένου να μπορέσουν να λάβουν δυνατά μέτρα για τη βελτίωση της κατάστασης.

Περαιτέρω μετρά στο σχέδιο δράσης θορύβου

Rita Polzer, μέλος της λίστας πολιτών ανά Klufter, πρότεινε να δημιουργήσει προσωρινά σημάδια PACE 30. Ωστόσο, αυτά τα άμεσα μέτρα θα μπορούσαν ενδεχομένως να οδηγήσουν σε αποκλίσεις. Ο Fritz επεσήμανε ότι το τοπικό συμβούλιο δεν μπορεί να κάνει βραχυπρόθεσμες διαταγές της κυκλοφορίας. Η ιδέα ότι μια ανάλυση αποτελεσμάτων ήταν απαραίτητη επικρίθηκε από τον Walter Zacke (κατάλογο των πολιτών ανά Klufter) ως δύσκολο να κατανοηθεί. Επισημαίνει ότι χιλιάδες πολίτες έχουν το δικαίωμα να προστατεύσουν την υγεία τους, η οποία απειλείται από επιβλαβούς θόρυβο στην περιοχή.

Αίτηση για την εφαρμογή των σταθερών κάμερας ταχύτητας στο Kluftern απορρίφθηκε από το τοπικό συμβούλιο. Παρόλα αυτά, το συμβούλιο αποδέχτηκε την Επιτροπή της Επιτροπής Ταρπάλης, Κατασκευών και Περιβάλλοντος για τη δημιουργία του σχεδίου δράσης θορύβου, όπου 85.000 ευρώ θα προγραμματιστούν για την πρωτοβουλία αυτή στο νοικοκυριό. Αυτές οι νομικές απαιτήσεις αποσκοπούν στην εξασφάλιση ότι όλοι οι ομοσπονδιακοί και κρατικοί δρόμοι με πάνω από 8200 οχήματα ελέγχονται καθημερινά. Ωστόσο, οι αρχικοί υπολογισμοί υποδεικνύουν ότι οι οριακές τιμές που σχετίζονται με το θόρυβο υπερβαίνουν τα 3000 οχήματα.

Η πόλη του Friedrichshafen αποφάσισε επομένως να συμπεριλάβει δρόμους με τουλάχιστον 3.000 οχήματα στις εξετάσεις σχεδίου δράσης θορύβου προκειμένου να αυξηθεί η ποιότητα ζωής των κατοίκων. Ωστόσο, προστατεύονται ήδη οι προστατευόμενες ζώνες Tempo 30 σε κατοικημένες ή εμπορικές περιοχές.

Για λεπτομερείς πληροφορίες και μια περαιτέρω συζήτηση σχετικά με αυτά τα θέματα, μια ματιά στο Το άρθρο από το www.suedkurier.de .