A14-utbyggnad: förseningar till 2030 – Elbe-bron med Eiffeltornets stål!

A14-utbyggnad: förseningar till 2030 – Elbe-bron med Eiffeltornets stål!

Motorväg A14 kommer att visa sig vara ett riktigt mastodont projekt! Holger Behrmann, övergripande projektledare för A14 vid German Unity Trunk Road Planning and Construction Society (Deges), har den explosiva nyheten: sträckan från Osterburg till Seehausen kommer inte att vara klar förrän 2030. Även om Deges har varit officiellt ansvarig för denna sträcka sedan hösten 2022, är utmaningarna enorma och tiden är avgörande!

Autobahn GmbH, som grundades den 13 september 2018, har tagit planeringen och byggandet av tyska motorvägar i egna händer. Men verkligheten är en annan! Innan grävmaskinerna kan börja rulla måste först ekologiska kompensationsåtgärder genomföras, vilket innebär en väntetid på två år. Det handlar bland annat om att hänga upp fågellådor och lägga en pipeline till Leunas oljeraffinaderi, som kan startas först efter nästa översyn hösten 2025. Det arkeologiska arbetet pågår också fortfarande - en riktig byråkratisk labyrint!

Ståljätte ovanför Elbe

Men allt går inte smidigt! Elbebron mellan Seehausen och Wittenberge håller på att ta form. Projektledaren Kathrin Fiedler von der Deges rapporterar stolt: "Vi har färdigställt cirka 300 meter av bron!" Med en total längd på 412 meter är bron byggd med över 8 800 ton stål – det är mer än Eiffeltornet! I två och ett halvt år har de enskilda delarna skjutits över Elbe med hjälp av en innovativ glidteknik. En imponerande byggnad som kommer att binda samman regionen!

Medan förberedelserna för sträckan Osterburg – Seehausen har avstannat, planerar Autobahn GmbH att färdigställa uppströmssträckan Stendal – Osterburg till 2028. Denna sträcka, som leder från B188 till korsningen Osterburg, kommer för länge sedan att ha släppts då. A14 förblir ett ämne som hettar upp folks humör och testar förarnas tålamod!