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Agrandissement de l'A14 : retards jusqu'en 2030 – Pont sur l'Elbe avec l'acier de la Tour Eiffel !
L’A14 ne sera achevée qu’en 2030 au plus tôt. Les retards causés par les mesures écologiques et la pose de pipelines sont cruciaux.
Agrandissement de l'A14 : retards jusqu'en 2030 – Pont sur l'Elbe avec l'acier de la Tour Eiffel !
L’autoroute A14 va s’avérer être un projet véritablement gigantesque ! Holger Behrmann, chef de projet global de l'A14 à la Société allemande de planification et de construction des routes principales (Deges), a une nouvelle explosive : le tronçon d'Osterburg à Seehausen ne sera pas achevé avant 2030. Bien que Deges soit officiellement responsable de ce tronçon depuis l'automne 2022, les défis sont énormes et le temps presse !
Autobahn GmbH, fondée le 13 septembre 2018, a pris en main la planification et la construction des autoroutes allemandes. Mais la réalité est différente ! Avant que les excavatrices puissent démarrer, des mesures de compensation écologique doivent être mises en œuvre, ce qui implique un délai d'attente de deux ans. Cela comprend la suspension de nichoirs à oiseaux et la pose d'un pipeline vers la raffinerie de pétrole de Leuna, qui ne pourra démarrer qu'après la prochaine révision à l'automne 2025. Les travaux archéologiques sont également toujours en cours - un véritable labyrinthe bureaucratique !
Géant d'acier au-dessus de l'Elbe
Mais tout ne se passe pas bien ! Le pont sur l'Elbe entre Seehausen et Wittenberge prend forme. Kathrin Fiedler von der Deges, chef de projet, déclare fièrement : « Nous avons achevé environ 300 mètres de pont ! » D'une longueur totale de 412 mètres, le pont est construit avec plus de 8 800 tonnes d'acier, soit plus que la Tour Eiffel ! Depuis deux ans et demi, les différentes pièces sont poussées à travers l'Elbe à l'aide d'une technique de coulissement innovante. Un bâtiment impressionnant qui reliera la région !
Alors que les préparatifs pour le tronçon Osterburg – Seehausen sont au point mort, Autobahn GmbH prévoit d'achever le tronçon amont Stendal – Osterburg d'ici 2028. Ce tronçon, qui mène de la B188 au carrefour d'Osterburg, sera alors libéré depuis longtemps. L'A14 reste un sujet qui échauffe les esprits et met à rude épreuve la patience des conducteurs !