A14 Udvidelse: Forsinkelser inden 2030-ELBE Bridge med Eiffeltårnstål!

A14 Udvidelse: Forsinkelser inden 2030-ELBE Bridge med Eiffeltårnstål!

Motorvejen A14 viser sig at være et rigtigt mammutprojekt! Holger Behrmann, overordnet projektleder for A14 ved tysk enhed, langdistance-gadeplanlægning og konstruktionssamfund (Deges), har det eksplosive budskab: Sektionen fra Osterburg til Seehausen vil ikke være afsluttet før 2030. Selvom Deges har været officielt ansvarlige for dette afsnit siden efteråret 2022, er udfordringerne enorme, og tiden skubber!

Autobahn GmbH, der blev grundlagt den 13. september 2018, tog planlægningen og konstruktionen af ​​de tyske motorveje i egne hænder. Men virkeligheden ser anderledes ud! Inden gravemaskinerne kan rulle, skal økologiske kompensationsforanstaltninger først implementeres, hvilket fører til en ventetid på to år. Dette inkluderer hængende fuglebokse og lægning af en rørledning til Leuna Oil Refinery, som først kan håndteres efter den næste revision i efteråret 2025. Det arkæologiske arbejde er stadig verserende - en rigtig bureaukratisk labyrint!

Stålgigant over Elbe

Men ikke alt løber langsomt! Elbe Bridge mellem Seehausen og Wittenberge tager former. Projektleder Kathrin Fiedler fra Deges rapporterer stolt: "Vi er færdige omkring 300 meter af broen!" Med en samlet længde på 412 meter er broen bygget med over 8.800 ton stål - dette er mere end Eiffeltårnet! I to og et halvt år er de enkelte dele blevet skubbet over Elbe ved hjælp af et innovativt husly. En imponerende bygning, der forbinder regionen!

Mens forberedelserne til Osterburg -sektionen - Seehausen -boder, planlægger Autobahn GmbH at afslutte det stormede afsnit af Stendal - Osterburg i 2028. Dette afsnit, der fører fra B188 til påskeforretningskrydset, er længe blevet frigivet. Så A14 forbliver et emne, der opvarmer sindet og sætter driverens tålmodighed på prøve!