13-letnik huje poškodovan v nesreči B14 – ​​Zakaj čelade rešujejo življenja!

13-letnik huje poškodovan v nesreči B14 – ​​Zakaj čelade rešujejo življenja!

30. 5. 2025 se je ob 19.35 zgodila huda prometna nesreča. na B14 blizu St. Andrä/Wördern, v kateri je 13-letnega dečka iz okrožja Tulln, ki je vozil svoje mladinsko kolo, zbil avto. Glasno Ognjeni svet Dečkov oče je najprej ustavil, da bi prečkal cesto pod kotom 90 stopinj. 13-letnik je brez kolesarske čelade vozil po pločniku in kolesarski stezi proti Zeiselmauerju.

Med prečkanjem ulice je fanta zbil avto, ki ga je vozil 19-letnik iz okrožja Tulln. Moč udarca je dečka vrglo približno 20 metrov čez vetrobransko steklo vozila. Utrpel je hude poškodbe in so ga morali z urgentnim helikopterjem prepeljati na kliniko v Donaustadtu. Voznik osebnega avtomobila je izjavil, da kolesarjev ni opazil, ker je bilo sonce nizko.

Merila nesreče in vpliv

B14 je bila med preiskavo nesreče popolnoma zaprta in vzpostavljena lokalna preusmeritev. Ta situacija ponovno postavlja vprašanje prometne varnosti kolesarjev, predvsem nošnje čelade, ki dokazano zmanjšuje tveganje za poškodbe glave. Študije kažejo, da lahko nošenje čelade prepreči od 20 do 80 odstotkov poškodb glave, je pokazala analiza Nosim čelado opisano.

Leta 2021 je le 32 odstotkov kolesarjev v Nemčiji redno nosilo čelado, pri čemer je delež kolesarjev med 11. in 16. letom zabeležil precejšen upad v primerjavi s prejšnjim letom, in sicer 38 odstotkov. Izjava, ki se zdi še toliko bolj pomembna v luči nesreče, saj je več kot 50 odstotkov kolesarjev, ki so umrli v nesrečah, utrpelo travmatične možganske poškodbe.

Varnost in oprema kolesa

Zvezni prometni predpisi določajo, da morajo biti kolesarji dobro vidni, da se izognejo nesrečam. Osnovna oprema vozil je določena v pravilniku o registraciji cestnega prometa, ki med drugim predvideva dve samostojni zavori in svetlobni zvonec. Manjkajoči vzmetni del na krmilu se lahko kaznuje z globo 15 evrov, piše na spletni strani ADAC je razloženo.

Priporočljivo je, da vsak kolesar nosi dobro prilegajočo čelado, idealno opremljeno z odsevniki in LED zadnjo lučjo. Ti dodatni varnostni elementi so še posebej pomembni za večjo vidnost v prometu. Zanimivo je, da na Nizozemskem, kjer je infrastruktura za kolesarje dobro razvita, kolesarji pogosto ne nosijo čelad. V Nemčiji sicer ni obvezne nošnje čelade, številni strokovnjaki pa kljub vztrajno visokemu številu nesreč niso naklonjeni uvedbi takšnega zakona.

Tragični incident na B14 znova poudarja pomen varnega kolesarjenja in potrebo po nošenju čelade. Ta preprost ukrep je lahko ključen pri preprečevanju resnih poškodb.