Smirivanje prometa u užem centru Beča: najavljene nove mjere!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Smirivanje prometa u Beču: Novi amandman na StVO omogućuje automatiziranu kontrolu pristupa kako bi središta gradova bila pogodnija za život.

Smirivanje prometa u užem centru Beča: najavljene nove mjere!

Koalicija za napredak u Beču, koju čine SPÖ i NEOS, s entuzijazmom je pozdravila najnovije najave ministra mobilnosti Petera Hankea. Kako OTS izvijestio je da se traži izmjena Propisa o cestovnom prometu (StVO) koji bi gradovima i općinama trebao omogućiti uvođenje automatiziranog upravljanja pristupom. Ova mjera temelji se na uspješnim primjerima iz mnogih europskih gradova i namijenjena je promicanju smirivanja prometa u užem centru Beča.

Izračuni iz studije tehničke izvedivosti pokazuju da bi ove mjere mogle spriječiti oko 15.700 dnevnih ulazaka u prvi okrug. To bi moglo dovesti do smanjenja iskorištenosti parkirališnih prostora za gotovo četvrtinu, čime bi se stvorio dodatni prostor za zelenilo, sjedenje i biciklističke staze. The Progress Coalition has been calling for a traffic-calmed inner city since it came into government.

Zaštita podataka i nadzor

Sadašnje izvješće o zaštiti podataka, koje pozitivnije ocjenjuje kontrolu putem kamere, ključno je za uspjeh ovog plana. Stručnjaci su utvrdili da se takvi sustavi mogu implementirati uz visoku razinu zaštite podataka Udruga gradova prijavio. Međutim, moraju se poštovati strogi zahtjevi za zaštitu podataka kako bi se odgovorilo na zabrinutosti građana o mogućem nadzoru. Na primjer, registarske pločice i vozači vozila mogu ostati vidljivi, dok druge osobe moraju biti neprepoznatljive. Osim toga, nepotrebni podaci moraju se odmah izbrisati i ispravno šifrirati.

Gradska vijećnica za mobilnost Ulli Sima jasno je dala do znanja da smatra da je nadzor temeljen na kamerama neophodan kako bi se postigao cilj gradskog središta s mirnijim prometom. Dobiva podršku od stručnjaka kao što je profesor dr. Nikolaus Forgó, koji naglašava važnost razmatranja zaštite podataka. Gradonačelnik Wiener Neustadta Klaus Schneeberger i dogradonačelnica Graza Judith Schwentner također su za odgovarajuće mjere smirivanja prometa.

Umjetna inteligencija i urbana mobilnost

Još jedan središnji aspekt koji se često spominje u raspravama o budućnosti mobilnosti u urbanim područjima je korištenje umjetne inteligencije (AI). Kako se vidi iz analiza AI-AI Kao što se može vidjeti, umjetna inteligencija igra ključnu ulogu u analizi podataka o prometu radi optimizacije prometnih tokova i predviđanja nesreća. Ove tehnologije mogle bi pomoći da mobilnost u Beču bude ne samo sigurnija, već i učinkovitija omogućavanjem inteligentnije kontrole prometa.

Ipak, ovi se pomaci suočavaju s izazovima, posebice u pogledu privatnosti i potrebe za snažnim sigurnosnim politikama. Integracija novih tehnologija i suradnja s privatnim sektorom također su ključni za stvaranje inovativnih i održivih prometnih rješenja.

Općenito, pokazuje da bi kombinacija mjera za usporavanje prometa, sustava za nadzor usklađenih sa zaštitom podataka i rješenja podržanih umjetnom inteligencijom mogla omogućiti mobilnost u budućnosti za gradsko središte Beča. Nadolazeći koraci bit će odlučujući za to kako se urbani prostori pogodni za život i sigurni mogu dizajnirati u budućnosti.