Teslin največji tekmec se zdaj posmehuje Elonu Musku

Teslin največji tekmec se zdaj posmehuje Elonu Musku

Različica te zgodbe se je pojavila v glasilu CNN Business' Nightcap. Če ga želite brezplačno prejeti v svoj nabiralnik, se prijavite tukaj.

V svetu Tesle so trenutno tri črke, ki vlagateljem delajo neprespane noči: BYD. To podjetje je tekmec, ki hitro pridobiva tržni delež na Kitajskem, največjem svetovnem avtomobilskem trgu – globalno, z izjemo Združenih držav, kjer veljajo stalne trgovinske omejitve za kitajski uvoz.

Uspešne figure iz BYD

V ponedeljek je BYD poročal o prihodkih v višini 107 milijard dolarjev za leto 2024 – prvič, da je znamka presegla 100 milijard dolarjev, s čimer je presegla letni prihodek Tesle za približno 10 milijard dolarjev. Ta impresiven rezultat je prišel le teden dni po BYD Razkrit sistem polnjenja, ki naj bi najnovejšemu modelu električnega vozila zagotavljal doseg 250 milj po samo petih minutah polnjenja.

Rast tečajev delnic in konkurenčni pritisk

Delnice BYD, ki kotirajo na hongkonški borzi, so letos pridobile že več kot 50 %. Impresivna novica s Kitajske naj bi bila za izvršnega direktorja Tesle Elona Muska, ki je nekoč zasmehoval zamisel o tekmovanju z BYD, toliko bolj zadovoljivo. Musk je trenutno precej nepriljubljen član Trumpove administracije.

Najboljša ura BYD sovpada s krizo v Tesli. Vlagatelji Tesle svoje delnice prodajajo že devet tednov zapored, večinoma izven dobri stari poslovni razlogi, vključno z:

• Die globalen Verkaufszahlen sanken im letzten Jahr zum ersten Mal überhaupt, und auch dieses Jahr sieht nicht viel besser aus.
• Wettbewerber verringern Teslas Marktanteil, besonders in China.
• Teslas Kernprodukte haben seit Jahren keine signifikanten Updates erfahren, und das lange angekündigte kostengünstige Modell steht noch aus.
• Obwohl Tesla ein Pionier bei Elektrofahrzeugen ist, hinkt das Unternehmen hinter Googles Waymo im Rennen um autonomes Fahren hinterher.

Vpliv Elona Muska

A to še zdaleč niso edini razlogi. Muskova vpletenost kot Trumpovega zaupnika je blagovno znamko Tesla – nekoč priljubljeno med ambicioznimi naprednimi kupci – spremenila v simbol ameriške desnice. Cene rabljenih Tesla umivalnik, saj se zanimanje za rabljena električna vozila povečuje.

Odziv Bele hiše na ta razvoj dogodkov je bil niz dejanj – vključno z neposrednim prenosom predsedniške izjave na travniku Bele hiše, ministrom za trgovino, ki je promoviral delnice Tesle na Fox News, in FBI, ki vandalom grozi z obtožbami terorizma – vse to diši po obupu. (Tudi ti si tak zunaj zakonske konvencije da jih strokovnjaki za etiko težko razumejo.)

Padec delnic in analiza trga

Delnice Tesle so začele rasti v petek, potem ko je Musk sklical sestanek z vsemi zaposlenimi, na katerem jih je pozval, naj obdržijo svoje delnice. Posamezni vlagatelji so prišli na trg, kar je pomagalo delnicam zrasti za 5 % v petek in 12 % v ponedeljek. Kljub temu ostaja cena več kot 40 % pod decembrsko rekordno vrednostjo in več analitikov je znižalo svoja pričakovanja za to leto.

BYD ni edini kitajski konkurent, ki izkorišča Teslin tržni delež. V Evropi je prodaja Tesle februarja padla za 44 %, medtem ko se je prodaja kitajskih znamk povečala za 82 %. poročilo podjetja JATO, ki analizira tržne podatke.

Po mnenju analitika JATO Felipeja Munoza je del tega padca povezan z zamudo pri prenovi Teslinega najbolje prodajanega modela Y. Toda Muskova podpora skrajno desničarski nemški stranki, ki je bila obtožena da simpatizira z nacisti, verjetno ni pripomogel k izboljšanju – prodaja v Nemčiji, največjem evropskem avtomobilskem trgu, je prejšnji mesec padla za 75 %.

BYD kot resen tekmec

Morda je največja grožnja, ki jo BYD predstavlja za Teslo, njegova zmožnost izdelave različnih elegantnih, tehnološko naprednih avtomobilov – tako električnih vozil kot priključnih hibridov – za delček cene. Vstopni model BYD zdaj na Kitajskem stane manj kot 10.000 USD. Teslin model 3, najcenejši model, stane trikrat več in znaša 32.000 dolarjev.

V ponedeljek je BYD predstavil novo električno limuzino, ki ima približno enake specifikacije kot Tesla Model 3, vendar po polovični ceni. Elektrek je poročal. Novi Qin L EV ima tehnologijo inteligentne vožnje BYD in ponuja doseg več kot 330 milj, že od 16.500 USD.

Tesla naj bi delala na manjši, cenejši različici svojega modela Y, da bi ponovno pridobila nekaj tal na Kitajskem. Po prvih virih pa naj bi bila množična proizvodnja možna začne šele leta 2026.

Zaključek: Teslini izzivi iz BYD

Če povzamemo, Musk je leta 2011 resno podcenjeval BYD, kar pomeni "Build Your Dreams", ko je na vprašanje Bloombergovega anketarja o grožnji kitajskega avtomobilskega proizvajalca odgovoril z besedami "Ali ste že videli njihov avto?" retorično zavrnil. Več kot desetletje kasneje je BYD prehitel Teslo v letni prodaji in premaknil svetovni trg električnih vozil. Tesla ostaja najbolje prodajani proizvajalec električnih vozil v ZDA zahvaljujoč carinam, namenjenim zaščiti proizvodnje v ZDA. Brez teh trgovinskih ovir bi lahko BYD hitro postal Muskova najhujša nočna mora.