Ο μεγαλύτερος αντίπαλος της Tesla κοροϊδεύει πλέον τον Έλον Μασκ

Ο μεγαλύτερος αντίπαλος της Tesla κοροϊδεύει πλέον τον Έλον Μασκ

Μια έκδοση αυτής της ιστορίας εμφανίστηκε στο ενημερωτικό δελτίο Nightcap του CNN Business. Για να το λάβετε δωρεάν στα εισερχόμενά σας, εγγραφείτε εδώ.

Στον κόσμο της Tesla, υπάρχουν αυτήν τη στιγμή τρία γράμματα που χαρίζουν στους επενδυτές άγρυπνες νύχτες: BYD. Αυτή η εταιρεία είναι ο ανταγωνιστής που κερδίζει γρήγορα μερίδιο αγοράς στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο - παγκοσμίως, με εξαίρεση τις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου υπάρχουν συνεχείς εμπορικοί περιορισμοί στις κινεζικές εισαγωγές.

Επιτυχημένες φιγούρες από την BYD

Τη Δευτέρα, η BYD ανέφερε έσοδα 107 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το 2024 — η πρώτη φορά που η μάρκα ξεπέρασε τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια, ξεπερνώντας τα ετήσια έσοδα της Tesla κατά περίπου 10 δισεκατομμύρια δολάρια. Αυτό το εντυπωσιακό αποτέλεσμα ήρθε μόλις μια εβδομάδα μετά το BYD Αποκαλύφθηκε το σύστημα φόρτισης, το οποίο λέγεται ότι παρέχει στο τελευταίο μοντέλο ηλεκτρικού οχήματος αυτονομία 250 μιλίων μετά από μόλις πέντε λεπτά φόρτισης.

Αύξηση των τιμών των μετοχών και ανταγωνιστική πίεση

Οι μετοχές της BYD, εισηγμένες στο χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ, έχουν ήδη κερδίσει πάνω από 50% φέτος. Τα εντυπωσιακά νέα από την Κίνα θα έπρεπε να είναι για τον CEO της Tesla, Elon Musk, ο οποίος κάποτε χλεύασε την ιδέα να ανταγωνιστεί την BYD, ακόμα πιο ικανοποιητικό. Ο Μασκ είναι επί του παρόντος ένα μάλλον αντιδημοφιλές μέλος της κυβέρνησης Τραμπ.

Η καλύτερη ώρα του BYD συμπίπτει με μια κρίση στην Tesla. Οι επενδυτές της Tesla πουλούν τις μετοχές τους για εννέα συνεχόμενες εβδομάδες, κυρίως έξω παλιούς καλούς επαγγελματικούς λόγους, συμπεριλαμβανομένων:

• Die globalen Verkaufszahlen sanken im letzten Jahr zum ersten Mal überhaupt, und auch dieses Jahr sieht nicht viel besser aus.
• Wettbewerber verringern Teslas Marktanteil, besonders in China.
• Teslas Kernprodukte haben seit Jahren keine signifikanten Updates erfahren, und das lange angekündigte kostengünstige Modell steht noch aus.
• Obwohl Tesla ein Pionier bei Elektrofahrzeugen ist, hinkt das Unternehmen hinter Googles Waymo im Rennen um autonomes Fahren hinterher.

Ο αντίκτυπος του Έλον Μασκ

Αλλά αυτοί δεν είναι σε καμία περίπτωση οι μόνοι λόγοι. Η ανάμειξη του Μασκ ως έμπιστου συνεργάτη του Τραμπ έχει μετατρέψει τη μάρκα Tesla -κάποτε αγαπημένο μεταξύ των επίδοξων, προοδευτικών αγοραστών- σε σύμβολο της αμερικανικής δεξιάς. Οι τιμές για μεταχειρισμένα Teslas νεροχύτης, καθώς αυξάνεται το ενδιαφέρον για μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα.

Η απάντηση του Λευκού Οίκου σε αυτές τις εξελίξεις ήταν μια σειρά ενεργειών - συμπεριλαμβανομένης μιας ζωντανής μετάδοσης μιας προεδρικής δήλωσης στο γρασίδι του Λευκού Οίκου, του Υπουργού Εμπορίου που προώθησε τις μετοχές της Tesla στο Fox News και του FBI που απειλούσε τους βανδάλους με κατηγορίες τρομοκρατίας - όλα αυτά μυρίζουν απόγνωση. (Έτσι είσαι κι εσύ εκτός νομικής σύμβασης ότι οι ειδικοί σε θέματα δεοντολογίας δυσκολεύονται να τα καταλάβουν.)

Πτώση μετοχών και ανάλυση αγοράς

Οι μετοχές της Tesla άρχισαν να αυξάνονται την Παρασκευή αφού ο Μασκ κάλεσε σε συνάντηση όλους τους υπαλλήλους όπου τους ζήτησε να διατηρήσουν τις μετοχές τους. Μεμονωμένοι επενδυτές ξεχύθηκαν στην αγορά, βοηθώντας τις μετοχές να ανέβουν 5% την Παρασκευή και 12% τη Δευτέρα. Ωστόσο, η τιμή παραμένει πάνω από 40% κάτω από το υψηλό ρεκόρ του Δεκεμβρίου και αρκετοί αναλυτές έχουν μειώσει τις προσδοκίες τους για το έτος.

Η BYD δεν είναι ο μόνος Κινέζος ανταγωνιστής που καταλαμβάνει το μερίδιο αγοράς της Tesla. Στην Ευρώπη, οι πωλήσεις της Tesla μειώθηκαν κατά 44% τον Φεβρουάριο, ενώ οι πωλήσεις κινεζικών εμπορικών σημάτων αυξήθηκαν κατά 82%, σύμφωνα με ένα έκθεση από την JATO, η οποία αναλύει δεδομένα της αγοράς.

Μέρος αυτής της πτώσης σχετίζεται με μια καθυστέρηση στην ανανέωση του μοντέλου Y με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της Tesla, σύμφωνα με τον αναλυτή της JATO Felipe Munoz. Αλλά η υποστήριξη του Μασκ σε ένα ακροδεξιό γερμανικό κόμμα για το οποίο έχει κατηγορηθεί να συμπάσχει με τους Ναζί, μάλλον δεν βοήθησε στη βελτίωση — οι πωλήσεις στη Γερμανία, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου της Ευρώπης, μειώθηκαν κατά 75% τον περασμένο μήνα.

Η BYD ως σοβαρός αντίπαλος

Ίσως η μεγαλύτερη απειλή που θέτει η BYD για την Tesla είναι η ικανότητά της να παράγει μια ποικιλία από κομψά, τεχνολογικά προηγμένα αυτοκίνητα - τόσο ηλεκτρικά οχήματα όσο και plug-in υβριδικά - με ένα κλάσμα του κόστους. Το βασικό μοντέλο της BYD κοστίζει τώρα λιγότερο από 10.000 δολάρια στην Κίνα. Το Model 3 της Tesla, το φθηνότερο μοντέλο, κοστίζει τριπλάσιο στα 32.000 δολάρια.

Τη Δευτέρα, η BYD παρουσίασε ένα νέο ηλεκτρικό sedan που έχει περίπου τις ίδιες προδιαγραφές με το Tesla Model 3, αλλά στη μισή τιμή ανέφερε ο Elektrek. Το νέο Qin L EV διαθέτει την έξυπνη τεχνολογία οδήγησης της BYD και προσφέρει αυτονομία άνω των 330 μιλίων, ξεκινώντας από 16.500 $.

Η Tesla φέρεται να εργάζεται σε μια μικρότερη, φθηνότερη έκδοση του Model Y της για να ανακτήσει κάποιο έδαφος στην Κίνα. Ωστόσο, σύμφωνα με αρχικές πηγές, φέρεται να είναι δυνατή η μαζική παραγωγή ξεκινά μόνο το 2026.

Συμπέρασμα: Οι προκλήσεις της Tesla από την BYD

Συνοπτικά, ο Μασκ υποτίμησε σοβαρά την BYD, που σημαίνει «Build Your Dreams», το 2011, όταν απάντησε σε ερώτηση συνεντευκτής του Bloomberg σχετικά με την απειλή της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας με τις λέξεις «Έχετε δει το αυτοκίνητό τους ακόμα;» ρητορικά απορρίφθηκε. Περισσότερο από μια δεκαετία αργότερα, η BYD έχει ξεπεράσει την Tesla σε ετήσιες πωλήσεις και έχει ανατρέψει την παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Η Tesla παραμένει η κορυφαία σε πωλήσεις κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ χάρη στους δασμούς που στοχεύουν στην προστασία της παραγωγής των ΗΠΑ. Ελλείψει αυτών των εμπορικών φραγμών, η BYD θα μπορούσε γρήγορα να γίνει ο χειρότερος εφιάλτης του Μασκ.