arreteerimised ja vastutustundlikud
Arreteeritud on Ri Hyong Son, partei keskkomitee laskemoona tööstuse osakonna juhataja asetäitja, kes esmaspäevast Korea keskuudiste agentuuri (KCNA) raporti kohaselt oli "raske õnnetuse tekkimiseks otsustav". Lisaks arreteeriti pühapäeval veel kolm inimest: Chongjin Werfti Che Engineer Kang Jong Chol, kus juhtum toimus, laevaehituse osakonna juhataja Han Kyong Hak ja haldusdirektori asetäitja Kim Yong Hak.
Kimi reaktsioon ja järjekorra olukord
Kim Jong Un nimetas ebaõnnestunud algust, et ta vaatas end "kriminaalse teoks" ja vannutas vastutavaid karistusi. Eelmisel kolmapäeval õnnetus oli käivitusmehhanismi talitlushäire, mis viis endiselt nimeta 5000-tonnise hävitaja taha enneaegselt vette, olid kere osad purustatud ja veaala oli libedale kinni jäänud. KCNA avaldas neljapäeval selle teabe harvaesinevate vigade vastuvõtmisel selles muidu tugevalt salajases olekus.
kahjustuste aruanne ja remondiaeg
Reedel teatas riiklik meedia, et sõjalaeva kahju oli vähem tõsine, kui algselt arvati. Nii et keres polnud auke, ehkki taksoti pool kriimustati. Lisaks "tagumisele alale tuli teatud kogus merevett". Remont võib võtta umbes kümme päeva, öeldakse aruandes. Kuid analüütikud on skeptilised.
remondiprognoos ja väljakutsed
Kim oli käskinud hävitaja restaureerida juuni lõpus valitseva töötajate partei täiskogu istungjärgu ees, kuna see pidas teda rahvuslikuks auks. Satelliidipildid näitavad, et suurem osa sõjalaevadest lähtepunktis on kaetud siniste tõrvaliinidega, mis raskendab kahju kogu ulatuse hindamist.
Analüütik Carl Schuster, USA mereväe endine kapten, väljendas, et remonditöö võib võtta kuni kuus kuud, mis ületaks juunis Kimi eesmärgist kaugemale. "Kui kerekahjustus mõjutab tarpauliiniga kaetud laeva külge, jõuame neli kuni kuus kuud remondiaega," ütles ta. Remont võib olla keeruline, sõltuvalt sellest, kui palju merevett on sõjalaeva jõudnud.
olulised turvameetmed remondiks
Laeva sisekülg tuleks põhjalikult värske veega loputada ja seejärel kuivatada, et vältida metallpindadele "soolakoore" moodustumist. "Kui see tungib koos ja sarnaseks, on see hävitav," ütles Schuster. Kuid loputamine saab alata ainult siis, kui laev püstitatakse ja kõik olemasolevad augud on kere.
hetkeseisu ja tulevased riskid
KCNA teatas esmaspäeval, et "aktiivselt viidi läbi sõjalaeva tasakaalu täieliku taastamise töö", kuid ajakava täpsustamata. Satelliidipildid Maxar Technologiesist, mis salvestati pühapäeval ja mis on saadaval, kuvatakse laeva küljelt, samas kui sinised paadid olid endiselt kaetud, samas kui väiksemad paadid olid selle ümber.
Lõuna-Korea seadusandja ja kaitseekspert Yu Yong-Weon ütles eelmisel nädalal, et laeva alguse kiirustades sõitmine tõi ilmselt probleemid kolmapäeval. Schuster kinnitas seda kaalutlust ja tõi välja, et mulje võib olla KIM -režiimi jaoks olulisem kui sõjaline väärtus. "Kui Kim Jong Un ütleb:" Ma tahan, et see laev oleks kuue kuuga kasutamiseks valmis ", siis vähendate selle saavutamiseks. Ja tavaliselt saate laeva, mis pole operatsioonide jaoks optimaalne, kuid vastab propagandakriteeriumidele."
Seda aruandlust toetasid CNNS Yoonjung Seo ja Gawon Bae.
Kommentare (0)