Η Βόρεια Κορέα συνέλαβε τέσσερα λόγω ανεπιτυχής εκκίνησης υποβρυχίων

Ο συλληφθείς είναι ο γιος του Ri Hyong, ο αναπληρωτής διευθυντής της βιομηχανίας πυρομαχικών της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, η οποία, σύμφωνα με έκθεση του Κορεατικού Κεντρικού Οργανισμού Ειδήσεων (KCNA) από τη Δευτέρα, ήταν "αποφασιστική για την εμφάνιση του σοβαρού ατυχήματος". Επιπλέον, τρεις άλλοι συνελήφθησαν την Κυριακή: Kang Jong Chol, μηχανικός Che του Chongjin Werft, όπου έλαβε χώρα το περιστατικό, ο Han Kyong Hak, επικεφαλής του ναυπηγικού τμήματος και ο Kim Yong Hak, αναπληρωτής διοικητικός διευθυντής.

Αντίδραση και τάξη της Kim

Ο Kim Jong Un κάλεσε την αποτυχημένη εκκίνηση που παρατηρήθηκε ως «εγκληματική πράξη» και ορκίστηκε να τιμωρήσει τους υπεύθυνους. Το ατύχημα την περασμένη Τετάρτη ήταν μια δυσλειτουργία του μηχανισμού εκκίνησης, ο οποίος οδήγησε στο πίσω μέρος του ατελείωτου καταστροφέα 5.000 τόνων που γλίστρησαν στο νερό πρόωρα, είχαν τμήματα της ατράκτου και η περιοχή του σφάλματος είχε κολλήσει στην ολίσθηση. Αυτές οι πληροφορίες δημοσιεύθηκαν την Πέμπτη από την KCNA σε μια σπάνια αποδοχή σφαλμάτων σε αυτό το κατά τα άλλα έντονα μυστικό κράτος.

Έκθεση ζημιών και χρόνος επισκευής

Την Παρασκευή, τα κρατικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι η ζημιά στο πολεμικό πλοίο ήταν λιγότερο σοβαρή από ό, τι αρχικά ανέλαβε. Έτσι, δεν υπήρχαν τρύπες στην άτρακτο, αν και η πλευρά του φορολογούμενου ήταν γδαρμένο. Επιπλέον, "μια ορισμένη ποσότητα θαλάσσιου νερού ήρθε στην πίσω περιοχή". Οι επισκευές θα μπορούσαν να διαρκέσουν περίπου δέκα ημέρες, ανέφερε η έκθεση. Ωστόσο, οι αναλυτές είναι σκεπτικοί.

Πρόβλεψη και προκλήσεις επισκευής

Ο Kim είχε παραγγείλει ότι ο καταστροφέας θα αποκατασταθεί μπροστά από τη σύνοδο της ολομέλειας του κυβερνώντος Κόμματος Εργαζομένων στα τέλη Ιουνίου, καθώς αυτό τον θεωρούσε ως εθνική τιμή. Οι δορυφορικές εικόνες δείχνουν ότι η πλειοψηφία του πολεμικού πλοίου στο σημείο εκκίνησης καλύπτεται με μπλε μουσαμάδες, γεγονός που καθιστά δύσκολη την εκτίμηση του πλήρους έκτασης της ζημίας.

Ο αναλυτής Carl Schuster, πρώην καπετάνιος του Ναυτικού των ΗΠΑ, εξέφρασε ότι οι εργασίες επισκευής θα μπορούσαν να διαρκέσουν έως και έξι μήνες, γεγονός που θα ξεπεράσει το στόχο του Kim τον Ιούνιο. "Εάν η ζημιά του κύτους επηρεάζει την πλευρά του πλοίου που καλύπτεται από την μουσαμά, φτάνουμε σε τέσσερις έως έξι μήνες χρόνου επισκευής", δήλωσε. Η επισκευή θα μπορούσε να είναι περίπλοκη, ανάλογα με το πόσο θαλάσσιο νερό έχει φτάσει στο πολεμικό πλοίο.

Σημαντικά μέτρα ασφαλείας για επισκευές

Το εσωτερικό του πλοίου θα πρέπει να ξεπλυθεί καλά με γλυκό νερό και στη συνέχεια να στεγνώσει για να αποφευχθεί ο σχηματισμός ενός "φλοιού αλατιού" σε μεταλλικές επιφάνειες. "Αν διεισδύσει μαζί και τα παρόμοια, θα είναι καταστροφικό", δήλωσε ο Schuster. Αλλά η έκπλυση μπορεί να ξεκινήσει μόνο όταν ανεγερθεί το πλοίο και τυχόν υπάρχουσες τρύπες είναι τοποθετημένες στην άτρακτο.

Τρέχουσα κατάσταση και μελλοντικοί κίνδυνοι

kcna ανέφερε τη Δευτέρα ότι «η εργασία για την πλήρη αποκατάσταση της ισορροπίας του πολεμικού πλοίου« διεξήχθη ενεργά », αλλά χωρίς να προσδιοριστούν ένα χρονοδιάγραμμα.

Ο νομοθέτης της Νότιας Κορέας και ο εμπειρογνώμονας της άμυνας Yu Yong-Weon δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι η βιαστική οδήγηση της εκκίνησης του πλοίου πιθανότατα οδήγησε στα προβλήματα την Τετάρτη. Ο Schuster επιβεβαίωσε αυτή την εκτίμηση και επεσήμανε ότι η εντύπωση μπορεί να είναι πιο σημαντική για το καθεστώς Kim από τη στρατιωτική αξία. "Όταν ο Kim Jong Un λέει:" Θέλω αυτό το πλοίο να είναι έτοιμο για χρήση σε έξι μήνες ", τότε θα μειώσετε για να επιτύχετε αυτό και συνήθως παίρνετε ένα πλοίο που δεν είναι βέλτιστο για τις επιχειρήσεις, αλλά εκπληρώνει τα κριτήρια προπαγάνδας".

Αυτή η αναφορά υποστηρίχθηκε από το CNNS Yoonjung SEO και το Gawon Bae.