zatčení a odpovědné
Zatčeným je RI Hyong Son, zástupce vedoucího oddělení střeliva ústředního výboru strany, který podle zprávy Korejské ústřední tiskové agentury (KCNA) od pondělí „rozhodující pro výskyt vážné nehody“. Kromě toho byli v neděli zatčeni další tři lidé: Kang Jong Chol, inženýr Che Chongjin Werft, kde k incidentu došlo, Han Kyong Hak, vedoucí oddělení stavby lodí a Kim Yong Hak, zástupce správce.
Kimova reakce a situace pořadí
Kim Jong Un nazval neúspěšný start, že se pozoroval jako „trestní akt“ a přísahal, aby potrestal odpovědné. Nehoda minulá středu byla porucha výchozího mechanismu, který vedl k zadní části stále bezejmenného torpédoborce o 5 000 tun do vody předčasně vklouzl části trupu a oblast chyby se držela na skluzu. Tato informace byla zveřejněna ve čtvrtek KCNA ve vzácném přiznání chyb v tomto jinak silně tajném stavu.
Zpráva o poškození a doba opravy
V pátek státní média uvedla, že poškození válečné lodi bylo méně závažné, než se původně předpokládalo. V trupu tedy nebyly žádné díry, ačkoli strana taxníku byla poškrábaná. Kromě toho do zadní oblasti přišlo „určité množství mořské vody“. Opravy mohou trvat asi deset dní, uvedla zpráva. Analytici jsou však skeptičtí.
Prognóza a výzvy oprava
Kim nařídil, aby točitel byl na konci června obnoven před plenárním zasedáním vládnoucí pracovníky, protože to ho považovalo za národní čest. Satelitní obrazy ukazují, že většina válečné lodi v počátečním bodě je pokryta modrými tarpauliny, což ztěžuje posouzení plného rozsahu poškození.
Analytik Carl Schuster, bývalý kapitán amerického námořnictva, vyjádřil, že opravné práce mohou trvat až šest měsíců, což by v červnu překročilo Kimovo cíl. "Pokud poškození trupu ovlivní stranu lodi pokryté plachtou, dostáváme na čtyři až šest měsíců doby opravy," řekl. Oprava by mohla být komplikovaná, v závislosti na tom, kolik mořské vody dosáhlo válečné lodi.
Důležitá bezpečnostní opatření pro opravy
Vnitřek lodi by musel být důkladně propláchnut čerstvou vodou a poté vysušit, aby se zabránilo tvorbě „solné kůry“ na kovových površích. „Pokud to proniká dohromady a podobně, bude to destruktivní,“ řekl Schuster. Oplachování však může začít pouze tehdy, když je loď postavena a všechny existující otvory jsou opraveny v trupu.
Aktuální stav a budoucí rizika
KCNA v pondělí informoval, že „práce pro plnou obnovení rovnováhy válečné lodi“ byla aktivně prováděna “, ale bez uvedení plánu. Satelitní obrázky z Maxar Technologies, které byly zaznamenány v neděli a jsou k dispozici, jsou nadále ukazovány lodi na boku, stále většinou zakryté modrými tarpauliny, zatímco se kolem něj bzučily.
Jihokorejský zákonodárce a odborník na obranu Yu Yong-Weon minulý týden řekl, že unáhlené řízení lodi ve středu pravděpodobně vedlo k problémům. Schuster tuto úvahu potvrdil a poukázal na to, že dojem může být pro režim Kim důležitější než vojenská hodnota. „Když Kim Jong Un řekne:„ Chci, aby byla tato loď připravena k použití za šest měsíců “, pak se snížíte zpět, abyste toho dosáhli. A obvykle dostanete loď, která není optimální pro operace, ale splňuje kritéria propagandy.“
Toto zpravodajství bylo podporováno CNNS Yoonjung Seo a Gawon Bae.
Kommentare (0)