Отговор Отстрани и частично потъна в сух док, съобщава за държавни медии
Арести и отговорни
Арестуваният е Ri Hyong Son, заместник -ръководителят на отдела за боеприпасите на Централния комитет на партията, който, според доклад на Централната агенция на Корейската новина (KCNA) от понеделник, е бил „решителен за появата на сериозния инцидент“. В допълнение, трима души бяха арестувани в неделя: Kang Jong Chol, инженер на CHE на Chongjin Werft, където се е състоял инцидентът, Хан Кьон Хак, ръководител на отдела за корабостроителници, и Ким Йонг Хак, заместник -административен директор.
Реакцията и редът на Ким
Ким Чен Ун нарече неуспешния старт, който се наблюдава като "престъпно деяние" и се закле да накаже отговорните. Инцидентът миналата сряда беше неизправност на стартовия механизъм, който доведе до задната част на все още безименния разрушител от 5000 тона, се плъзна във водата преждевременно, бяха смазани части от фюзелажа и зоната на бъговете се заби на плъзгача. Тази информация беше публикувана в четвъртък от KCNA в рядко признаване на грешки в това иначе силно секретно състояние.
Доклад за щети и време за ремонт
В петък държавните медии съобщиха, че щетите на военния кораб са по -малко сериозни, отколкото първоначално се предполагаха. Така че в фюзелажа нямаше дупки, въпреки че страната на данъка беше надраскана. В допълнение, „определено количество морска вода влезе в задната зона“. Ремонтът може да отнеме около десет дни, се казва в доклада. Анализаторите обаче са скептични.
Прогноза за ремонт и предизвикателства
Ким беше наредил разрушителят да бъде възстановен пред пленарната сесия на партията на управляващите работници в края на юни, тъй като това го счита за национална чест. Сателитните изображения показват, че по -голямата част от военния кораб в началната точка е покрита със сини брезенти, което затруднява оценката на пълния размер на щетите.
Анализаторът Карл Шустър, бивш капитан на ВМС на САЩ, изрази, че ремонтните работи могат да отнемат до шест месеца, което ще надхвърли целта на Ким през юни. "Ако щетите от корпуса засягат страната на кораба, покрит от брезента, стигаме до четири до шест месеца време за ремонт", каза той. Ремонтът може да бъде сложен, в зависимост от това колко морска вода е достигнала военния кораб.
Важни мерки за сигурност за ремонти
Вътрешността на кораба ще трябва да се зачервява старателно с прясна вода и след това да се изсуши, за да се предотврати образуването на "солена кора" върху метални повърхности. "Ако проникне заедно и други подобни, това ще бъде разрушително", каза Шустър. Но изплакването може да започне само когато корабът е издигнат и всички съществуващи дупки са залепени в фюзелажа.
Текущо състояние и бъдещи рискове
KCNA съобщи в понеделник, че „работата за пълното възстановяване на баланса на военния кораб“ е активно извършена “, но без да се посочва график. Сателитни изображения от Maxar Technologies, които са записани в неделя и са налични, продължават да показват кораба отстрани, все още покрити предимно със сини брезенти, докато по -малки ботуши са бръмчили около него.
Южнокорейският законодател и експерт по отбрана Ю Йонг-Вион заяви миналата седмица, че прибързаното шофиране на старта на кораба вероятно е довело до проблемите в сряда. Шустър потвърди това съображение и посочи, че впечатлението може да бъде по -важно за режима на Ким, отколкото военната стойност. "Когато Ким Чен Ун каже:" Искам този кораб да е готов за употреба след шест месеца ", тогава ще намалите, за да постигнете това. И обикновено получавате кораб, който не е оптимален за операциите, но ще изпълни пропагандните критерии."
Това отчитане беше подкрепено от CNNS Yoonjung Seo и Gawon Bae.
Kommentare (0)