PLöckenpass: După 17 luni de construcție eliberate în cele din urmă pentru trafic!

PLöckenpass: După 17 luni de construcție eliberate în cele din urmă pentru trafic!

Plöckenpass, Italien - Plöckenpass dintre Carinthia și Italia este eliberat oficial pentru trafic după mai mult de un an blocare din cauza unei căderi de stâncă. Vehiculele au reușit să folosească traseul din 14 aprilie 2025, cu o operațiune de conducere atentă. Conform Deschiderea de presă este planificată pentru weekenduri, de sâmbătă la duminică, între 8:00 și 17:00 p.m. Traficul este stabilit pe o singură bandă și un ciclu de 20 de minute, prin care camioanele, motocicletele, bicicletele și rulotele nu sunt încă aprobate.

Reînnoirea Plöckenpass-Straße a fost o provocare imensă care a necesitat cooperarea între diferiți actori politici. Gaby Schaunig, adjunctul guvernatorului, a subliniat importanța acestei conexiuni de transport pentru o Europă nelimitată în timpul ceremoniei de deschidere. În discursul ei, a subliniat nevoia de coeziune între oameni, politică și autorități. Martin Gruber, de asemenea adjunct guvernator, a făcut referire la zi ca o bucurie și a mulțumit populației pentru angajamentul lor, așa că raportează Gailtal Journal .

lucrări de renovare extinsă și provocări

Lucrările extinse de renovare la Plöckenpass, care a avut loc între Kötschach-Mauten și Timau, au durat un total de 17 luni. Această fază a fost caracterizată de provocări geologice care au complicat implementarea. Aproximativ 500 de metri cubi de rocă liberă au fost îndepărtate în timpul lucrărilor, s -au asigurat spatele zguduit și au fost instalate plase de protecție la răcire din piatră. Costurile pentru aceste măsuri de securitate și recuperare s-au ridicat la aproximativ 15 milioane de euro- jumătate suportate de regiunea Friuli Julian Venet și Anas, managementul străzii italiene.

Renovarea nu a fost doar la un pas din cauza incertitudinilor geologice. Protecția pe termen lung a trecerii de frontieră este, de asemenea, căutată și se desfășoară discuții la nivel federal. Un loc luminos ar putea fi examinarea prevăzută a noilor concepte pentru a asigura conexiunea, care trebuie realizată sub forma unui tunel sau a unui drum nou. Costurile pentru astfel de proiecte ar putea fi cuprinse între 170 și 300 de milioane de euro, relatează presa .

o cheie pentru cooperarea transversală -portier

redeschiderea Plöckenpass nu este doar dominanța regională, ci și importanța economică națională. Conform bmwk mai rău. O infrastructură bine dezvoltată nu numai că promovează creșterea, ci și ocuparea forței de muncă și consolidează rezistența Uniunii Europene.

Ziua deschiderii oficiale poate fi văzută ca un pas într -un viitor promițător în care provocările proiectelor transversale pot fi depășite, iar oamenii din diferite regiuni pot lucra mai aproape. Speranțele se bazează acum pe faptul că renașterea Plöcken Pass este, de asemenea, un semn al proiectelor de infrastructură promițătoare în Europa.