Plöckenpass: Après 17 mois de construction finalement libérés pour la circulation!

Plöckenpass: Après 17 mois de construction finalement libérés pour la circulation!

Plöckenpass, Italien - Le Plöckenpass entre Carinthia et Italie est officiellement libéré pour la circulation après plus d'un an en raison d'une chute rocheuse. Les véhicules ont pu utiliser l'itinéraire depuis le 14 avril 2025, avec une opération de conduite minutieuse installée. Selon L'ouverture de la presse est prévue pour le week-end, du samedi au dimanche, entre 8 h et 5 h 00. Le trafic est établi sur une voie et un cycle de 20 minutes, par lequel les camions, les motos, les vélos et les caravanes ne sont toujours pas approuvés.

Le renouvellement de Plöckenpass-Sstraße était un immense défi qui nécessitait une coopération entre différents acteurs politiques. Gaby Schaunig, le député du gouverneur, a souligné l'importance de cette connexion de transport pour une Europe illimitée lors de la cérémonie d'ouverture. Dans son discours, elle a souligné la nécessité de cohésion entre les personnes, la politique et les autorités. Martin Gruber, également gouverneur adjoint, a qualifié la journée de joie et a remercié la population pour leur engagement, alors rapporte Gailtal Journal .

travail et défis de rénovation étendus

Les vastes travaux de rénovation sur le Plöckenpass, qui ont eu lieu entre Kötschach-Mauten et Timau, ont duré un total de 17 mois. Cette phase a été caractérisée par des défis géologiques qui ont compliqué la mise en œuvre. Environ 500 mètres cubes de roche lâche ont été retirés pendant les travaux, des dos bisés ont été fixés et des filets de protection de refroidissement en pierre ont été installés. Les coûts de ces mesures de sécurité et de recouvrement s'élevaient à environ 15 millions d'euros - à moitié portés par le Venet Friuli Julian et la région d'Anas, la gestion de la rue italienne.

La rénovation n'était pas seulement au bord du bord en raison des incertitudes géologiques. Une protection à long terme du passage frontalier est également recherchée et des discussions au niveau fédéral sont en cours. Un point lumineux pourrait être l'examen prévu de nouveaux concepts pour sécuriser la connexion, qui doit être réalisée sous la forme d'un tunnel ou d'une nouvelle route. Les coûts de ces projets pourraient se situer entre 170 et 300 millions d'euros, rapports la presse .

une clé de la coopération croisée

La réouverture du Plöckenpass n'est pas seulement la domination régionale, mais aussi sur l'importance économique nationale. Selon BMWK, qui sont des investissements infractures croissants, dans le développement économique, dans les infractions croisées, dans le développement économique, dans les infractions croisées, dans le développement économique, dans les infractions croisées, dans le développement économique, dans les infractions croisées, dans le développement économique, dans les infractions Cross-Brordor sont souvent pires. Une infrastructure bien développée favorise non seulement la croissance, mais aussi l'emploi et renforce la résilience de l'Union européenne.