Klimaatstrijd in Wenen: Greens onthullen Lobau blijft grappator tegen tunnelconstructie!

Klimaatstrijd in Wenen: Greens onthullen Lobau blijft grappator tegen tunnelconstructie!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - De geplande oprichting van de LobAutunnel in Wenen zorgt voor gewelddadige controverse. Minister van Transport Leonore Gewessler uit de Groenen heeft de controversiële maatregel gestopt en een furieus publiek protest veroorzaakt, terwijl burgerlijke en politieke organisaties deze beslissing prijzen. Gewessler en de partijleiders van de Greens Wenen, Judith Pühringer, onthulden een banner met de oproep "lobau" tijdens een persconferentie en bekritiseerden de tunnel als een "fossiel monument", dat ecologisch, gezond en financieel onredelijk is, zoals het milieurapport van het Federal Environment Agency bevestigde, zei. Exxpress meldde dat de övp-minister van Financiën ook de relevantie van het project benadrukt, omdat het belangrijk is voor de reliëf van de inwoners en de verhoging van de locatie. Het controversiële infrastructuurproject is een essentieel onderdeel van de Wenen buitenlandse ring-Schnellstraße (S1), en critici beweren dat het falen van de tunnel negatieve gevolgen zou kunnen hebben voor de kwaliteit van leven en werkgelegenheid in Oost-Oostenrijk.

conflict tussen klimaatbescherming en infrastructuur

De acteur van dit debat is de groene minister van klimaatbescherming zelf, die zich moet beweren tegen een storm van polarisatie. In het verleden heeft Gewessler de "dappere minister van Transport in de Republiek" gevierd, maar nu worden veel politici ondervraagd door hun beslissing. Terwijl de Greens -score in het milieudebat, voelden vertegenwoordigers uit de zaken en politiek zich kansarme door het bouwwerk te stoppen, met de president van de Wenen Kamer van Koophandel Walter Ruck die het belang van de LobAut -tunnel voor Wenen beschrijft als "essentieel". De Arbö en de öamtc waarschuwden voor mogelijke files en de ontevredenheid van de burgers vanwege de beslissing van Gewessler. Het valt nog te bezien hoe dit conflict tussen milieuactivisme en infrastructurele noodzaak kan worden opgelost.