Audi vermindert 7.500 banen tegen 2029 - Is de toekomst in gevaar?
Audi vermindert 7.500 banen tegen 2029 - Is de toekomst in gevaar?
Ingolstadt, Deutschland - De gerenommeerde Duitse autofabrikant Audi zal tegen het einde van 2029 drastische maatregelen nemen en in totaal 7.500 banen verminderen om te reageren op de dalende verkoopcijfers en stijgende kosten. Deze verklaringen werden aangekondigd tijdens de eerste bedrijfsvergadering in Ingolstadt, waar Audi -baas Gernot Döllner uitlegde dat de nodige aanpassingen van het personeel onvermijdelijk waren om het bedrijf wendbaarder en efficiënter op te zetten. Deze beslissing volgt op een overeengekomen pact tussen het bedrijf en de Raad van de Weren, dat de beveiliging van het dienstverband tegen 2033 garandeert, wat betekent dat operationele beëindigingen worden uitgesloten, zoals de Gerapporteerd.
Achtergrond en maatregelen
Het bedrijf is van plan de posities in het indirecte gebied te verminderen, wat voornamelijk van invloed is op de administratie en technische ontwikkeling. Jörg Schlagbauer, chef van de gezelschapsraad, benadrukte dat ondanks harde onderhandelingen veel van de bedrijfsclaims werden afgewend. Tegelijkertijd werd een toekomstig fonds met een volume van 250 miljoen euro opgezet, dat ook nieuwe technologieën en trainingsprogramma's zou moeten ondersteunen. Deze stappen zijn nodig omdat Audi, zoals het moederbedrijf Volkswagen, lijdt aan de verzwakkende vraag naar elektrische auto's en in het verleden met productie knelpunten werd geconfronteerd.
Om de financiële reikwijdte uit te breiden, worden ook aanpassingen verstrekt voor over -tariff en variabele betalingen voor tariefmedewerkers. De totale besparing kan meer dan een miljard euro per jaar op de middellange termijn zijn, wat nodig is om de winstmarge te verhogen. Döllner streeft naar Audi om tegen het einde van het decennium opnieuw dubbele margins te bereiken, terwijl de omzet in het afgelopen boekjaar al met twaalf procent is gedaald tot 1,67 miljoen voertuigen. Deze drastische bezuinigingen weerspiegelen de hele ellende van de dochteronderneming van Volkswagen, die vecht voor hun marktpositie, zoals uit de huidige rapporten van de
| Details | |
|---|---|
| Ort | Ingolstadt, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)