No kurienes amerikāņi iegūst preces tirdzniecības karā ar Meksiku un Kanādu

No kurienes amerikāņi iegūst preces tirdzniecības karā ar Meksiku un Kanādu

Ņujorkā izraudzītais prezidents Donalds Trumps acīmredzot ir ļoti ieinteresēts sākt vienlaicīgu tirdzniecības karu ar trim lielākajiem tirdzniecības partneriem Amerikas Savienotajās Valstīs: Meksikā, Ķīnā un Kanādā. Izmaksas, kas ASV patērētājiem var nākties uzņemties, varētu mazināt, ja uzņēmumi tiek mudināti novērst no šīm valstīm. Bet kur jūs varētu doties tā vietā?

Tirgotāju dati un ietekme uz ASV ekonomiku

Šīs trīs valstis vien veidoja vairāk nekā 40% no visu preču kopējās vērtības, kuras ASV importēja ASV, kā redzams no ārējās tirdzniecības datiem. Trumps nesen paziņoja, ka tas piesaistīs papildu tarifus 10% no Ķīnas importa, papildus esošajiem tarifiem. Vēlēšanu kampaņas laikā viņš runāja arī par visaptverošu paražu - 60% Ķīnas preces. Meksikai un Kanādai viņš izbeidza a Trump-tatrump-tatriffs-mexico-canada/index.html"> Jauni paražas maksi par visu importu, kas ir tā lieliskā izturība.

Lielāku tarifu ietekme uz ASV ražošanu

Trumpa ideālajā pasaulē šie augstākie tarifi palielinātu vietējo ražošanu, jo ASV uzņēmumi varētu pilnībā izvairīties no tarifiem. Lai vēl vairāk stimulētu pārcelt ražošanu uz ASV, Trumpam ir arī nodokļu relieāji . Tomēr daudzi eksperti, tostarp Daniels Entonijs, ekonomisko pētījumu grupas tirdzniecības partnerības rīkotājdirektors, neuzskata, ka tas izraisīs ievērojamu vietējās ražošanas pieaugumu. Pēc Entonija teiktā, Trumpa pirmā termiņa laikā, kurā viņš ieviesa augstākus tarifus Ķīnas precēm, "ļoti maz ražošanas atpakaļ uz ASV".

lielākās valstis, kuras tiek uzskatītas par uzņēmumiem

Ražošanas pārvietošanas ierobežojumi uz ASV ir dažādas. Piemērotas infrastruktūras trūkums Amerikas Savienotajās Valstīs bieži novērš noteiktas preces. Pat ja šī infrastruktūra būtu pieejama, ražošanas pāreja uz Amerikas Savienotajām Valstīm parasti radītu ievērojami augstākas ražošanas izmaksas, kas neizbēgami tiek nodotas patērētājiem.

Vjetnama kā potenciālais galvenais aktieris

Tirdzniecības eksperti ir vienisprātis, ka Vjetnama varētu būt galvenais kandidāts uzņēmumiem, kuri vēlas mainīt ražošanu, jo tur ir salīdzinoši zemas ražošanas izmaksas. Laikā no 2017. gada, kad Trump stājās amatā, un 2023. gadā Vjetnama palielināja eksportu uz Amerikas Savienotajām Valstīm vairāk nekā dubultojoties no pagājušā gada 114 miljardiem USD. Tomēr Entonijs brīdina: "Ja daudzi uzņēmumi vienlaikus vēlas doties uz Vjetnamu, tas varētu būt problemātiski. Jūs varētu ātri sasniegt jaudas ierobežojumus." Turklāt ražošana varētu kļūt dārgāka, jo piegādātāji reaģē uz augstākām cenām uz pieprasījuma pieaugumu.

Alternatīvas automobiļu rūpniecībā

Meksika ir lielākais avots ASV motorfug importam. Eiropas valstis, piemēram, Vācija, varētu izmantot savas ražošanas iespējas, savukārt Japāna un Dienvidkoreja, kas arī vada automobiļu ražošanu, varētu arī sākt ražošanu.

Apģērbs un apavi

Ja starp trim valstīm ir jauns tirdzniecības karš, amerikāņi arvien vairāk varētu saņemt drēbes un apavus no Indonēzijas, Bangladešas un Kambodžas. Saskaņā ar pavasara tirgotāju datiem Amerikas Savienotās Valstis pēdējos gados ir importējusi arvien vairāk apģērbu un apavu no šīm četrām valstīm.

Elektroniskā rūpniecība

Vjetnama nav vienīgā valsts, kas varētu gūt labumu no ražošanas maiņas. Taivāna, trešais lielākais eksportētājs no elektronikas līdz ASV, varētu vēl vairāk palielināt ražošanu. Citas Dienvidaustrumu Āzijas valstis, kuras pēdējos gados ir eksportējušas vairāk elektronikas preču uz ASV, piemēram, Malaizija, Taizeme un Japāna, visticamāk, palielinās ražošanu. Turklāt Dienvidkoreja un Japāna ir realizējušas valūtas peļņu, kas amerikāņiem atvieglo produktu pirkšanu no šīm valstīm.

uzņēmumi, kas var palikt

Daudziem uzņēmumiem noteiktā laika posmā var būt līgumi par preču ražošanu noteiktās vietās. Tomēr pat bez šādiem līgumiem uzņēmumi nemēģina izvairīties no tarifiem, bet cenšas samazināt kopējās ražošanas izmaksas par vislabāko iespējamo produktu. Tas nozīmē, ka daži uzņēmumi varētu būt gatavi pieņemt augstākus tarifus, nevis mainīt, ja tas galu galā ir lētāka iespēja.

Īss piemērs: pat pēc tam, kad Trump 2018. gadā ieviesa lielāku tarifus Ķīnas importam, kurus lielā mērā uzturēja prezidents Džo Baidens, ASV pilnībā neizvirzīja preču importu no Ķīnas; Viņi tikai samazināja skaļumu. 2017. gadā 60% no visiem ASV datoru eksportiem nāca no Ķīnas, 2022 tikai 39%.

Kopumā ASV importētais ASV bija 500 miljardu dolāru vērtībā no Ķīnas, kas 22% no visiem ASV importiem. 2022. gadā imports no Ķīnas bija 427 miljardi USD, kas atbilst tikai 14% no kopējā ASV importa. Šajā laikā imports no Meksikas un Kanādas pieauga par vairāk nekā 100 miljardiem USD, jo tarifi bija aptuveni nulle, pateicoties Amerikas Savienoto Valstu-Meksikas-kanada līgumam. Tas palīdz izskaidrot, kāpēc Meksikas Ķīna ir apstājusies kā lielākais eksportētājs Amerikas Savienotajās Valstīs.

Neskatoties uz to, Setsers domā, ka neviens automašīnu ražotājs “nevēlas atteikties no dārgām investīcijām Meksikā”, jo īpaši tāpēc, ka Meksika var būt saudzēta ar augstākiem tarifiem, savukārt Trumps ir gatavs ar viņiem sarunāties, nevis ar Ķīnu. "Izaicinājumi, pārejot no Ķīnas, ir ievērojami. Ir vienkārši pārmērīga jauda, ​​un ražošanas izmaksas ir ļoti zemas."

Kommentare (0)