Odkud Američané dostávají své zboží při obchodní válce s Mexikem a Kanadou
Odkud Američané dostávají své zboží při obchodní válce s Mexikem a Kanadou
V New Yorku se určený prezident Donald Trump zjevně zajímá o zahájení současné obchodní války se třemi největšími obchodními partnery ve Spojených státech: Mexiko, Čína a Kanada. Náklady, které mohou američtí spotřebitelé muset převzít, by se mohly zmírnit, pokud budou společnosti povzbuzovány k odvrácení těchto zemí. Ale kam byste místo toho mohli jít?
Údaje a účinky obchodníka na americkou ekonomiku
Samotné tyto tři národy tvořily více než 40% z celkové hodnoty veškerého zboží, které USA dovezly, jak je patrné z údajů zahraničního obchodu. Trump nedávno oznámil, že kromě stávajících tarifů zvýší další tarify 10% na čínský dovoz. Během své volební kampaně také hovořil o komplexním zvyku 60% čínského zboží. Pro Mexiko a Kanadu ukončil Nové celní poplatek za všechny své skvělé síly.
Účinky vyšších tarifů na výrobu USA
V ideálním světě Trumpa by tyto vyšší tarify zvýšily domácí produkci, protože americké společnosti by mohly zcela uniknout tarifům. Aby bylo možné dát další pobídky k přesunu výroby do USA, má Trump také
Největší země, které jsou zvažovány pro společnosti
Limity pro přemístění výroby do USA jsou rozmanité. Nedostatek vhodné infrastruktury ve Spojených státech často brání určitému zboží. I kdyby byla tato infrastruktura k dispozici, posun výroby do Spojených států by obvykle vedl k výrazně vyššímu výrobním nákladům, které jsou nevyhnutelně předány spotřebitelům.
Vietnam jako potenciální hlavní herec
Trade Experts souhlasí s tím, že Vietnam by mohl být hlavním kandidátem pro společnosti, které chtějí posunout svou výrobu, protože výrobní náklady jsou relativně nízké. Mezi rokem 2017, kdy se Trump nastoupil do úřadu, a v roce 2023 Vietnam zvýšil svůj vývoz do Spojených států více než zdvojnásobil z 114 miliard USD v loňském roce. Anthony však varuje: „Pokud mnoho společností chce jít do Vietnamu současně, mohlo by to být problematické. Mohli byste rychle dosáhnout limitů kapacity.“ Kromě toho by se výroba mohla stát dražší, protože dodavatelé reagují na vyšší ceny na zvýšení poptávky.
Alternativy v automobilovém průmyslu
oblečení a boty
Pokud mezi těmito třemi zeměmi dojde k nové obchodní válce, Američané by mohli stále více přijímat oblečení a boty z Indonésie, Bangladéše a Kambodže. Podle údajů o jarním obchodníkovi Spojené státy v posledních letech dovážely z těchto čtyř zemí stále více oblečení a bot.
Elektronický průmysl
Vietnam není jedinou zemí, která by mohla těžit z posunu ve výrobě. Tchaj -wan, třetí největší vývozce z elektroniky do USA, by mohl dále zvýšit produkci. Jiné země jihovýchodní Asie, které v posledních letech exportovaly do USA více elektronického zboží, jako je Malajsie, Thajsko a Japonsko, pravděpodobně zvýší produkci. Jižní Korea a Japonsko si navíc realizovaly zisky měny, které Američanům usnadňují nákup produktů z těchto zemí.
společnosti, které mohou zůstat
Mnoho společností může mít existující smlouvy na výrobu zboží na určitých místech po dobu určeného období. Avšak i bez takových smluv se společnosti nesnaží vyhnout se tarifům, ale snaží se minimalizovat celkové výrobní náklady na nejlepší možný produkt. To znamená, že některé společnosti by mohly být ochotny přijmout vyšší tarify místo změny, pokud se jedná o nakonec levnější možnost.
Stručný příklad: I poté, co Trump v roce 2018 představil vyšší tarify čínským dovozům, které byly do značné míry udržovány prezidentem Joe Bidenem, USA nestanovaly plně dovoz zboží z Číny; Snížili pouze objem. V roce 2017 pocházelo z Číny 60% všech vývozních počítačů USA, 2022 pouze 39%.
Celkově byly USA v roce 2017 importovány v hodnotě 500 miliard dolarů z Číny, což přineslo 22% všech dovozů USA. V roce 2022 činil dovozy z Číny 427 miliard USD, což odpovídá pouze 14% z celkového amerického dovozu. Během této doby se dovozy z Mexika a Kanady zvýšily o více než 100 miliard dolarů, protože tarify byly přibližně nulové kvůli dohodě Spojených států-mexiko-kanada. To pomáhá vysvětlit, proč se Čína Mexiko předstihla jako největší vývozce ve Spojených státech.
SETSER si však myslí, že žádný výrobce automobilů „se nechce vzdát svých drahých investic v Mexiku“, zejména proto, že Mexiko může být ušetřeno vyšší tarify, zatímco Trump se zdá být připraven s nimi vyjednávat než s Čínou. "Výzvy při přechodu z Číny jsou značné. Je prostě nadměrná kapacita a výrobní náklady jsou velmi nízké."
Kommentare (0)