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Wiener Linien lança ofensiva: menos estacionamento ilegal, mais qualidade de vida!
A administração da cidade de Viena está a reforçar as medidas contra o estacionamento ilegal, a melhorar os transportes públicos e a planear reformulações em Camillo-Sitte-Gasse.
Wiener Linien lança ofensiva: menos estacionamento ilegal, mais qualidade de vida!
Como parte de uma ofensiva abrangente para melhorar os transportes públicos em Viena, a Wiener Linien e a cidade de Viena estão a planear uma série de medidas para combater o estacionamento ilegal. Estas situações não só perturbam as operações dos transportes públicos, como também provocam frequentemente atrasos nos autocarros e eléctricos. Embora o número de estacionadores ilegais tenha diminuído nos últimos anos, numerosos estacionadores ilegais serão observados novamente em 2024, especialmente em pontos críticos como Camillo-Sitte-Gasse, no 15º distrito, onde a linha 9 do eléctrico é frequentemente bloqueada. O número de carros estacionados ilegalmente na Kreuzgasse, em Viena-Währing, também foi significativamente reduzido, de 363 em 2020 para apenas 210 em 2024 - uma diminuição de mais de 40 por cento, conforme presse.wien.gv.at relatado.
No âmbito desta iniciativa, a multa para estacionamento em zonas de transportes públicos foi aumentada para 365 euros em 2023, de forma a criar um meio mais eficaz de combate aos bloqueios. Estas medidas para reduzir o estacionamento ilegal e promover o fluxo de tráfego nos trilhos do bonde serão continuadas, conforme confirmado por meinbezirk.at. Em 2022, a empresa de transportes públicos de Viena reportou 1.528 casos de perturbações de trânsito causadas por estacionamento ilegal, com 939 casos afetando diretamente os eléctricos. Os responsáveis estão se esforçando para reduzir ainda mais esse número.
Medidas planejadas em Camillo-Sitte-Gasse
Estão previstas extensas medidas estruturais para a expansão de Camillo-Sitte-Gasse, que deverão ser implementadas no verão de 2024. Estas incluem a abertura de 500 metros quadrados, o paisagismo de 20 arbustos altos, a construção de bebedouros e a instalação de quatro novos bancos. As calçadas também deverão ser alargadas e a visibilidade melhorada. O projeto está a ser implementado com um volume de investimento superior a 600.000 euros, com o objetivo não só de aumentar a segurança rodoviária, mas também de melhorar a qualidade de vida no distrito, como explica kosmo.at.
Além disso, 750 dos cerca de 1.050 semáforos em Viena serão equipados com interruptores prioritários para o transporte público, o que ajudará os autocarros e comboios a circularem mais rapidamente no trânsito. As melhorias planeadas para as linhas 46 e 49, sob a forma de fases verdes alargadas, também estão planeadas para 2024 para otimizar ainda mais os tempos de viagem. Estão a ser realizados novos esforços para dar prioridade à Marienbrücke para a linha 2, enquanto a faixa deverá receber uma travessia mais rápida para a linha O, como mostram as informações.