Viedenskí pamiatkari sa búria: Historické domy čelia demolácii!

Viedenskí pamiatkari sa búria: Historické domy čelia demolácii!

Viedeň čelí historickému konfliktu: dve dôležité staré budovy sa môžu stať obeťou výstavby zastávok metra. Presvedčivé, takto koruna správy, dva pamiatkovo chránené domy na Elterleinplatz a Währinger Gurtel 41 majú byť zbúrané, aby sa uvoľnilo miesto pre prístup k novej linke U5, ktorej dokončenie je naplánované do roku 2025. Toto opatrenie znepokojilo nielen ochrancov dedičstva, ale aj miestnych obyvateľov bojujúcich za zachovanie kultúrneho dedičstva.

Debatu o nutnej demolácii rozprúdi otázka, či moderné dopravné projekty môžu ohroziť viedenskú historickú architektúru. Pamiatkári a pamiatkari mesta presadili petíciu za integráciu nových staníc do existujúcej historickej štruktúry. To však bolo zamietnuté s odôvodnením, že verejná doprava má prednosť a že Wiener Linien funguje nezávisle. „Verejná doprava má prednosť pred estetikou,“ uviedol zdroj z vedenia mesta, čo iniciátori petície považujú za pretextový argument. ORF nahlásené.

Plánované rozšírenie metra

Rozšírenie liniek metra U5 a U2 už má pevný časový rámec. Podľa generálneho riaditeľa Wiener Linien Güntera Steinbauera prvé dva úseky trasy majú byť uvedené do prevádzky v roku 2023, zatiaľ čo U5 na Elterleinplatz by mala byť dokončená do roku 2025. Tieto rozhodnutia majú pomôcť vyrovnať sa s rastúcim počtom cestujúcich a zvýšiť podiel verejnej dopravy na červeno-zelenej mestskej samospráve. Pokračujúci nárast populácie si vyžaduje dobre rozvinutú infraštruktúru, ktorá by do roku 2020 mohla dosiahnuť jednu miliardu cestujúcich.

Samospráva tiež plánuje zaviesť novú kartu mobility, ktorá by spájala rôzne druhy dopravy a poskytovala zľavy pre stálych zákazníkov, čo by malo ešte viac podporiť využívanie verejnej dopravy. Ako sa však dopravná infraštruktúra rozširuje, zostáva otázne, aká bude cena tohto rastu, najmä ak ide o kultúrne dedičstvo mesta.