Conservacionistas de monumentos vienenses em revolta: casas históricas em vias de demolição!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Os conservacionistas de monumentos vienenses estão alarmados com a demolição planeada de casas históricas para acesso ao metro. Petição contra a construção rejeitada.

Wiener Denkmalschützer sind alarmiert über geplante Abrisse historischer Häuser für U-Bahn-Zugänge. Petition gegen den Bau abgelehnt.
Os conservacionistas de monumentos vienenses estão alarmados com a demolição planeada de casas históricas para acesso ao metro. Petição contra a construção rejeitada.

Conservacionistas de monumentos vienenses em revolta: casas históricas em vias de demolição!

Viena enfrenta um conflito histórico: dois importantes edifícios antigos podem ser vítimas da construção de paragens de metro. Conclusivo, assim coroa Segundo relatórios, duas casas classificadas em Elterleinplatz e Währinger Gurtel 41 serão demolidas para dar lugar ao acesso à nova linha U5, cuja conclusão está prevista para 2025. Esta medida alarmou não só os conservacionistas do património, mas também os residentes locais que lutam para preservar o património cultural.

O debate sobre a demolição necessária é desencadeado pela questão de saber se os projectos de transportes modernos podem pôr em perigo a arquitectura histórica de Viena. Conservacionistas de monumentos e paisagens urbanas pressionaram por uma petição pedindo que as novas estações fossem integradas à estrutura histórica existente. Mas isto foi rejeitado com base no facto de o transporte público ter prioridade e de a Wiener Linien funcionar de forma independente. “O transporte público vem antes da estética”, disse fonte da prefeitura, o que os iniciadores da petição veem como um argumento pretextual ORF relatado.

Expansão planejada do metrô

A expansão das linhas U5 e U2 do metrô já tem prazo determinado. De acordo com o diretor-gerente da Wiener Linien, Günter Steinbauer, os dois primeiros trechos da rota estão programados para entrar em operação em 2023, enquanto o U5 para Elterleinplatz deve ser concluído até 2025. Essas decisões têm como objetivo ajudar a lidar com o número crescente de passageiros e aumentar a participação do transporte público do governo da cidade vermelho-verde. O aumento contínuo da população exige uma infra-estrutura bem desenvolvida para atingir mil milhões de passageiros até 2020.

A prefeitura também planeja introduzir um novo cartão de mobilidade para combinar diferentes modos de transporte e oferecer descontos para clientes regulares, o que deverá impulsionar ainda mais a utilização do transporte público. Mas à medida que a infra-estrutura de transportes se expande, permanecem questões sobre a que preço este crescimento terá, especialmente quando o património cultural da cidade está em jogo.