Suche
Mein Konto
Conservatori dei monumenti viennesi in rivolta: case storiche a rischio di demolizione!
Gli ambientalisti viennesi sono allarmati per la prevista demolizione di case storiche per l’accesso alla metropolitana. Respinta l'istanza contro la costruzione.
Conservatori dei monumenti viennesi in rivolta: case storiche a rischio di demolizione!
Vienna si trova ad affrontare un conflitto storico: due importanti edifici antichi potrebbero essere vittime della costruzione di fermate della metropolitana. Conclusivo, così corona Secondo quanto riferito, due case tutelate in Elterleinplatz e Währinger Gurtel 41 verranno demolite per fare spazio all'accesso alla nuova linea U5, il cui completamento è previsto entro il 2025. Questa misura ha allarmato non solo gli ambientalisti, ma anche i residenti locali che lottano per preservare il patrimonio culturale.
Il dibattito sulla necessaria demolizione nasce dalla questione se i moderni progetti di trasporto possano mettere in pericolo l'architettura storica di Vienna. Gli ambientalisti dei monumenti e del paesaggio urbano hanno spinto per una petizione che chiede che le nuove stazioni siano integrate nella struttura storica esistente. Ma la proposta fu respinta perché i trasporti pubblici avevano la priorità e le Wiener Linien operavano in modo indipendente. "I trasporti pubblici vengono prima dell'estetica", dice una fonte dell'amministrazione comunale, che i promotori della petizione vedono come un argomento pretestuale ORF riportato.
Ampliamento previsto della metropolitana
Il potenziamento delle linee metropolitane U5 e U2 ha già una tempistica fissa. Secondo l'amministratore delegato della Wiener Linien Günter Steinbauer, l'entrata in funzione dei primi due tratti della linea è prevista per il 2023, mentre la U5 fino a Elterleinplatz dovrebbe essere completata entro il 2025. Queste decisioni dovrebbero aiutare a far fronte al crescente numero di passeggeri e ad aumentare la quota di trasporto pubblico della città rosso-verde. Il continuo aumento della popolazione richiede infrastrutture ben sviluppate per raggiungere un miliardo di passeggeri entro il 2020.
Il governo della città prevede inoltre di introdurre una nuova carta di mobilità per combinare diversi modi di trasporto e offrire sconti ai clienti abituali, il che dovrebbe incentivare ulteriormente l’uso dei trasporti pubblici. Ma con l’espansione delle infrastrutture di trasporto, restano interrogativi sul prezzo che questa crescita avrà, in particolare quando è in gioco il patrimonio culturale della città.