Wiedeń w chaosie w korkach: tak zmienia się nasza mobilność!

Wiedeń w chaosie w korkach: tak zmienia się nasza mobilność!

Zatory komunikacyjne są niekończącym się źródłem frustracji, co w Wiedniu jest szczególnie widoczne. Miasto nie mogło być lepsze, bo Wiedeńczycy są mistrzami ruchu stacjonarnego. Aktualne badanie pokazuje, że około 32% podróży odbywa się transportem publicznym, a kolejne 32% pieszo, podczas gdy ruch samochodowy nadal odgrywa znaczącą rolę na poziomie 26%, jak pokazano na korona.at jest zgłaszane. Planowana budowa tunelu Lobau rodzi również pytania o to, jak będzie kształtować się natężenie ruchu w przyszłości.

Rekordy korków na całym świecie

Żaden kierowca nie chciałby utknąć w korku, ale na całym świecie istnieją imponujące rekordy cierpliwości. W 2023 roku niemieccy kierowcy spędzali w korkach średnio 40 godzin, czyli prawie nic w porównaniu z najbardziej ekstremalnymi korkami. Chińscy kierowcy, którzy w 2010 roku musieli stać w korku na autostradzie między Pekinem a Tybetem przez 12 dni, zostali wpisani do Księgi Rekordów Guinnessa. hn.de podało, że pomimo korka o długości zaledwie 100 km, niektórym kierowcom udało się przejechać zaledwie 500 metrów dziennie. W Europie oficjalnym rekordem jest Francja z korkiem o długości 176 km między Lyonem a Paryżem w 1980 r., który powstał z powodu złej pogody i ruchu powrotnego wczasowiczów.

Ale Brazylia również ustanawia rekordy: korek uliczny podczas Mistrzostw Świata w São Paulo w 2014 roku podobno miał długość 344 kilometrów, chociaż nigdy nie zostało to oficjalnie potwierdzone. W Niemczech autostrady nie są pozbawione wyzwań. Wielki korek w 1990 r., kiedy 18 milionów samochodów zablokowało połączenia między Wschodem a Zachodem, nigdy nie zostanie zapomniany i ilustruje, jak ruch drogowy stał się wyzwaniem w ramach zjednoczenia Niemiec.