Rozszerzenie U5 do Hernals: Jak poprawić dostępność transportu publicznego!

Rozszerzenie U5 do Hernals: Jak poprawić dostępność transportu publicznego!

Przygotowania do rozbudowy linii metra U5 w Wiedniu przybierają coraz bardziej konkretne formy. Budowa tego ważnego projektu infrastrukturalnego znacząco poprawi połączenie z 17. dzielnicą Hernals i zapewni około 60 000 mieszkańcom Hernals szybsze połączenie z centrum miasta. Jak wien.orf.at Według raportów U5 będzie w przyszłości kursować z Elterleinplatz do linii podmiejskiej w Hernals, a prace budowlane mają rozpocząć się pod koniec 2026 r., a zakończyć w latach 2032–2035.

Plany przewidują także, że w okresie budowy na odcinku linii tramwajowej nr 9 kursować będzie autobus zastępczy, co może skutkować zmianami w transporcie publicznym. Sugerowano także możliwość połączenia istniejącej linii 42 z linią 37 po oddaniu do użytku U5, co nie zostało jeszcze ostatecznie zdecydowane. Zmiana ta zapewni pasażerom wygodniejsze połączenie podczas podróży Linie wiedeńskie podkreślają, że przetargi mają charakter wstępny i należy jeszcze opracować ostateczne plany.

Kompleksowe usprawnienia środowiska stacji

Kluczowym celem projektu jest nie tylko dostęp do metra, ale także stworzenie przyjaznego otoczenia wokół nowych stacji. Plany budowy obejmują zazielenianie terenu, a także szersze chodniki i nowe ścieżki rowerowe. Według aktualnych informacji, przyjazna dla środowiska rozbudowa szlaków komunikacyjnych pozwoli także zaoszczędzić aż do 75 000 ton dwutlenku węgla rocznie, co odpowiada produkcji dużej powierzchni lasu. Projekt ma na celu nie tylko odciążenie transportu publicznego, ale także stworzenie przyjaznych klimatowi przestrzeni dla pieszych i rowerzystów, co powinno poprawić mikrocimę w Hernals.