Revolusjon innen transport: Paris taubane C1 slår rekorder!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den nye urbane taubanen Câble C1 i Paris forbedrer mobiliteten og avlaster trafikken i Île-de-France-regionen.

Die neue urbane Seilbahn Câble C1 in Paris verbessert die Mobilität und entlastet den Verkehr in der Region Île-de-France.
Den nye urbane taubanen Câble C1 i Paris forbedrer mobiliteten og avlaster trafikken i Île-de-France-regionen.

Revolusjon innen transport: Paris taubane C1 slår rekorder!

På Île-de-France realiseres et innovativt prosjekt med den nye kabelbanen Câble C1, som regnes som den første urbane taubanen i Frankrike. Implementert av den østerrikske leverandøren Doppelmayr, er taubanen ment å forbedre mobiliteten i det sørlige Paris og bekjempe trafikkstopp i regioner som Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton og Villeneuve-Saint-Georges. EcoNews rapporterer at Câble C1 går over 4,5 kilometer og er en forlengelse av metrolinje 8.

Taubanen forbinder Créteil – Pointe du Lac-stasjonen med Villeneuve-Saint-Georges og inkluderer fem nye stasjoner, som gir rask tilgang på tvers av by- og kommunegrenser. Reisen fra Villeneuve-Saint-Georges til Créteil tar bare 18 minutter, noe som er en betydelig tidsbesparelse sammenlignet med 40 minutter med buss. Urban Mobility Observatory forklarer at taubanen vil bidra til å redusere trafikkbelastningen på veiene og gi et mer miljøvennlig alternativ.

Bærekraft og effektivitet

Câble C1 er designet for høy effektivitet og ser at hyttene går hvert 30. sekund i rushtiden. Hver av hyttene har plass til opptil ti passasjerer. Systemet forventes å betjene omtrent 11 000 passasjerer daglig. Disse tallene viser den høye etterspørselen i en region som lider av et utilstrekkelig offentlig transportsystem. Byggingen startet i slutten av 2022 med forberedende arbeid i Créteil og forventes å være ferdig sommeren 2025, som EcoNews notater.

Finansieringen av prosjektet er også bemerkelsesverdig: 49% av kostnadene vil bli båret av Île-de-France-regionen, 30% av Val-de-Marne-avdelingen og 21% av den franske staten. I tillegg overvåker transportmyndigheten Île-de-France Mobilités både gjennomføringen av prosjektet og dets finansiering og drift. Dette samarbeidet understreker taubanens betydning for regionens mobilitetsstrategi.

Fordeler med urbane taubaner

Taubaner blir i økende grad anerkjent som en effektiv løsning for bytransport. Hvordan Interalpin rapporter, taubane tilbyr et miljøvennlig alternativ til tradisjonell transport og kan overvinne urbane hindringer som toglinjer og travle gater. Dette er spesielt viktig i raskt voksende byer, der trafikk og forurensning utgjør presserende utfordringer.

Eksempler fra andre byer, som «Mi Teleférico» i La Paz eller «Cablebús» i Mexico City, viser at taubaner ikke bare avlaster bytrafikken, men også kan ha en positiv innvirkning på livskvaliteten til innbyggerne. Disse eksemplene illustrerer potensialet til taubaner i det urbane transportnettverket og presenterer Câble C1 i et positivt lys som en pioner for lignende prosjekter i Europa.