Revolutsioon transpordis: Pariisi köisraudtee C1 purustab rekordeid!

Revolutsioon transpordis: Pariisi köisraudtee C1 purustab rekordeid!

Île-de-France’is viiakse ellu uuenduslik projekt uue köisraudteega Câble C1, mida peetakse esimeseks linnaköisraudteeks Prantsusmaal. Austria pakkuja Doppelmayr poolt rakendatud köisraudtee on mõeldud märkimisväärselt parandama liikuvust Pariisi lõunaosas ja võitlema liiklusummikutega sellistes piirkondades nagu Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton ja Villeneuve-Saint-Georges. EcoNews teatab, et Câble C1 kulgeb 4,5 kilomeetrit ja on metrooliini 8 pikendus.

Köisraudtee ühendab Créteil – Pointe du Laci jaama Villeneuve-Saint-Georgesiga ja sisaldab viit uut jaama, mis võimaldavad kiiret juurdepääsu üle linna ja omavalitsuse piiride. Sõit Villeneuve-Saint-Georgesist Créteili kestab vaid 18 minutit, mis on märkimisväärne aja kokkuhoid võrreldes 40-minutilise bussisõiduga. Linnaliikluse vaatluskeskus selgitab, et köisraudtee aitab vähendada maanteede ummikuid ja pakub keskkonnasõbralikumat alternatiivi.

Jätkusuutlikkus ja tõhusus

Câble C1 on loodud suure kasuteguriga ja näeb tipptundidel kajuteid iga 30 sekundi järel. Igasse kajutisse mahub kuni kümme reisijat. Eeldatakse, et süsteem teenindab iga päev ligikaudu 11 000 reisijat. Need arvud näitavad suurt nõudlust piirkonnas, mis kannatab ebapiisava ühistranspordisüsteemi all. Ehitus algas 2022. aasta lõpus ettevalmistustöödega Créteilis ja see peaks valmima 2025. aasta suveks, kuna EcoNews märkmeid.

Märkimisväärne on ka projekti rahastamine: 49% kuludest kannab Île-de-France'i piirkond, 30% Val-de-Marne'i departemang ja 21% Prantsuse riik. Lisaks jälgib transpordiamet Île-de-France Mobilités nii projekti elluviimist kui ka selle rahastamist ja toimimist. See koostöö rõhutab köisraudtee tähtsust piirkonna liikuvusstrateegia jaoks.

Linna köisraudtee eelised

Köisraudteid tunnustatakse linnatranspordi tõhusa lahendusena üha enam. Kuidas Interalpin aruannete kohaselt pakuvad köisraudteed traditsioonilisele transpordile keskkonnasõbralikku alternatiivi ja suudavad ületada linna takistusi, nagu rongiliinid ja tiheda liiklusega tänavad. See on eriti oluline kiiresti kasvavates linnades, kus liiklus ja saaste tekitavad tõsiseid probleeme.

Näited teistest linnadest, nagu "Mi Teleférico" La Pazis või "Cablebús" Mehhiko linnas, näitavad, et köisraudteed mitte ainult ei leevenda linnaliiklust, vaid võivad avaldada positiivset mõju ka elanike elukvaliteedile. Need näited illustreerivad köisraudteede potentsiaali linnatranspordivõrgus ja esitavad Câble C1 positiivses valguses kui sarnaste projektide teerajajat Euroopas.