ÖBB灾难：咖啡馆项目失败的15万欧元成本！

ÖBB灾难：咖啡馆项目失败的15万欧元成本！

Innsbruck, Österreich - 计划在因斯布鲁克（Innsbruck）联邦铁路局（Federal Railway Refiortate）面前将历史悠久的ÖBB餐车转换为咖啡馆的项目课程非常复杂。根据 krone 应该在2022年的第一周开始。建立了计划平台的基础。建立了货车的坑，沃格式的坑是由内部的架构造成的，因为内部的架构是由内部的架构造成的。这样做的官方原因是缺乏投票，没有获得许可。

由铁路朋友Lienz提供的历史货车陷入了法律讨论。委托工作的建筑公司抱怨ÖBB，并能够赢得这一过程。 Öbb随后不仅需要支付约70,000欧元的法院和律师费，而且还为已经支付的建筑工作带来了进一步的费用，这造成了约15万欧元的总损失。

财务后果和替代方案

铁路球迷最初要求货车租赁6,000欧元，可能的每月租金收入为1,000欧元。现在取消了这些收入，因为将以30,000欧元的价格安装一个大的ÖBB徽标。此外，一个计划通过价值6,000欧元的花盆美化该地区。这将导致该项目的总成本在三年内达到超过200,000欧元。

奥地利当前基础设施项目的背景同样具有挑战性。在这种情况下， kurier 对三年批准期的批评对一些重要项目的批评。根据气候保护部的一份报告，UVP批准程序的平均持续时间为2014年至2023年之间的十个月。这些延误部分是由于电晕大流行和某些过程的复杂性。

公民舆论和公民参与

公民的举措已经投入了数百小时和金钱，以停止建立连接铁路等项目。相反，他们要求以隧道形式建造土木工程。还批评公民尚未纳入计划，设计竞赛被忽略了。 ÖBB的官方论点，根据该论点，连接铁路的扩张将为该地区带来经济优势，遇到抵抗。

The public discourse situation shows that according to a survey by Bertelsmann Stiftung 89％的公民希望更多的基础设施项目沟通机会。大约三分之二的受访者希望为当局提供更多积极的信息政策，而每个第二受访者愿意在计划过程中参与其中。这些统计数据表明，对人口的参与和信息的需求很高，这对于未来的项目来说应该非常重要。

因此，ÖBB不仅要解决批准问题，而且还需要恢复居民的信任。成功不仅取决于项目的快速实施，还取决于公民积极纳入的计划的透明和交流方法。