ÖBB Dezastre: 150.000 de euro costuri pentru proiectul de cafenea eșuat!
ÖBB Dezastre: 150.000 de euro costuri pentru proiectul de cafenea eșuat!
Innsbruck, Österreich - Cursul de proiect al conversiei planificate a unei mașini istorice ÖBB de la o cafenea în fața Direcției Federale Federale din Innsbruck este extrem de complicat. According to Krone should already be started in the first week of 2022. The foundation for a planned platform was built and the pit for the wagon was excavated, but a freeze of construction due to internal quarrels within the ÖBB led to massive delays. Motivele oficiale pentru aceasta au fost în lipsa votului și nu au fost permise.
căruța istorică, oferită de prietenii de cale ferată Lienz, a plonjat într -o discuție legală. Compania de construcții, care a fost încredințată lucrărilor, s -a plâns de ÖBB și a putut câștiga procesul. Apoi, ÖBB nu numai că a trebuit să plătească în jur de 70.000 de euro pentru taxele de judecată și avocat, dar a suportat costuri suplimentare pentru lucrările de construcție care au fost deja plătite, ceea ce a provocat daunele totale la aproximativ 150.000 de euro.
consecințe financiare și alternative
Fanii căilor ferate au solicitat inițial un contract de închiriere de 6.000 de euro pentru căruță, cu un posibil venit lunar de închiriere de 1.000 de euro. Aceste venituri sunt acum eliminate, deoarece un logo mare ÖBB trebuie instalat în schimb pentru 30.000 de euro. În plus, se intenționează să înfrumusețeze zona prin vase de flori în valoare de 6.000 de euro. Acest lucru va duce la costurile totale ale proiectului în trei ani la peste 200.000 de euro.
Contextul proiectelor actuale de infrastructură din Austria nu este mai puțin dificil. În acest context, Kurier Critica pentru perioada de aprobare de trei ani pentru unele proiecte semnificative. Potrivit unui raport al Ministerului Protecției Climatice, durata medie a procedurii pentru procedurile de aprobare UVP este de zece luni între 2014 și 2023. Aceste întârzieri se datorează parțial pandemiei coronei și complexității unor procese.
opinia publică și participarea cetățenilor
Inițiativele cetățenilor au investit deja sute de ore și bani pentru a opri proiecte, cum ar fi construirea căii ferate de conectare. În schimb, ei cer construcția unei inginerii civile sub forma unui tunel. De asemenea, este criticat faptul că cetățenii nu au fost integrați în planificare și că competiția de proiectare a fost ignorată. Argumentele oficiale ale ÖBB, conform căreia extinderea căii ferate de conectare ar aduce avantaje economice pentru regiune, se confruntă cu rezistență.
situația discursului public arată că, potrivit unui sondaj realizat de DetailsOrt Innsbruck, Österreich Quellen
Kommentare (0)