DÉSASTRE ÖBB: 150 000 EUROS COSS POUR ÉCHEUR CAFÉ PROJET!

DÉSASTRE ÖBB: 150 000 EUROS COSS POUR ÉCHEUR CAFÉ PROJET!

Innsbruck, Österreich - Le cours du projet de la conversion prévue d'une voiture à manger historique ÖBB en un café devant la Direction fédérale des chemins de fer à Innsbruck est extrêmement compliquée. Selon krone devrait déjà être démarré dans la première semaine de 2022. La fondation d'une plate-forme prévue a été construite et la fosse du wagon a été excavée, mais une congélation de la construction en raison des quarrements internes dans les délais öbb à des demandes massives. Les raisons officielles de cela étaient en l'absence de vote et non des permis.

Le chariot historique, fourni par les amis du chemin de fer Lienz, a plongé dans une discussion juridique. L'entreprise de construction, qui a été chargée des travaux, s'est plainte de l'ÖBB et a pu gagner le processus. Le ÖBB a ensuite non seulement dû payer environ 70 000 euros pour les honoraires des tribunaux et des avocats, mais a également causé des coûts supplémentaires pour les travaux de construction qui avaient déjà été payés, ce qui a causé le total des dommages à environ 150 000 euros.

Conséquences et alternatives financières

Les fans des chemins de fer avaient initialement demandé un bail de 6 000 euros pour le wagon, avec un éventuel revenu de location mensuel de 1 000 euros. Ces revenus sont désormais éliminés car un grand logo öbb doit être installé pour 30 000 euros à la place. De plus, on prévoit d'embellir la zone à travers des pots de fleurs d'une valeur de 6 000 euros. Cela entraînera le coût total du projet en trois ans à plus de 200 000 euros.

Le contexte des projets d'infrastructure actuels en Autriche n'est pas moins difficile. Dans ce contexte, kurier Le critique de la période d'approbation de trois ans pour certains projets importants. Selon un rapport du ministère de la protection du climat, la durée moyenne de la procédure pour les procédures d'approbation UVP est de dix mois entre 2014 et 2023. Ces retards sont en partie dus à la pandémie de corona et à la complexité de certains processus.

Opinion publique et participation des citoyens

Les initiatives des citoyens ont déjà investi des centaines d'heures et d'argent pour arrêter des projets tels que la construction du chemin de fer de la connexion. Au lieu de cela, ils exigent la construction d'un génie civil sous la forme d'un tunnel. Il est également critiqué que les citoyens n'ont pas été intégrés à la planification et que le concours de conception a été ignoré. Les arguments officiels de l'ÖBB, selon lesquels l'expansion du chemin de fer de la connexion apporterait des avantages économiques pour la région, la résistance à la rencontre.

La situation du discours public montre que selon une enquête de 89% des citoyens souhaiteraient plus de possibilités de communication pour les projets d'infrastructure. Environ les deux tiers des répondants souhaiteraient une politique d'information plus active pour les autorités, tandis que chaque deuxième répondant est disposé à s'impliquer pendant le processus de planification. Ces statistiques illustrent le besoin élevé de participation et d'informations de la part de la population, qui devrait être d'une grande importance pour les projets futurs.