Öbb katastroof: 150 000 eurokulud ebaõnnestunud kohvikuprojekti eest!

Öbb katastroof: 150 000 eurokulud ebaõnnestunud kohvikuprojekti eest!

Innsbruck, Österreich - Ajaloolise ÖBB söögikoha kavandatud muundamise projektikursus Innsbrucki föderaalse raudtee direktoraadi ees asuvasse kohvikusse on äärmiselt keeruline. Vastavalt Krone tuleks juba alustada 2022. aasta esimesel nädalal. Planeeritud platvormi vundament ehitati üles ja kahve oli vagunitele, kuid sisemistele degulitele kaevatud, kuid USIE -dega. Selle ametlikud põhjused olid hääletamise puudumise ja lubadeta.

Ajalooline vagun, mille raudteesõprad Lienz pakuvad, sukeldus juriidilisse arutelusse. Tööga usaldatud ehitusettevõte kaebas Öbb ja suutis protsessi võita. Seejärel ei pidanud Öbb mitte ainult maksma umbes 70 000 eurot kohtu- ja advokaaditasude eest, vaid kandis ka juba makstud ehitustööde eest täiendavaid kulusid, mis põhjustas kogukahju umbes 150 000 euroni.

rahalised tagajärjed ja alternatiivid

Raudteevennid olid algselt taotlenud vagunile 6000 eurot, võimaliku igakuise rendituluga 1000 eurot. Need sissetulekud on nüüd kõrvaldatud, kuna suur ÖBB logo tuleb paigaldada selle asemel 30 000 euro eest. Lisaks plaanib piirkonda kaunistada lillepottide kaudu, mille väärtus oli 6000 eurot. Selle tulemuseks on projekti kogukulud kolme aasta jooksul üle 200 000 euro.

Praeguste Austria infrastruktuuriprojektide kontekst pole vähem keeruline. Selles kontekstis Kurier Kolme aasta heakskiitmise perioodi kriitika mõne olulise projekti jaoks. Kliimakaitseministeeriumi raporti kohaselt on UVP kinnitamisprotseduuride protseduuri keskmine kestus kümme kuud aastatel 2014–2023. Need viivitused on osaliselt tingitud Corona pandeemiast ja mõnede protsesside keerukusest.

avalik arvamus ja kodanike osalemine

Kodanike algatused on juba investeerinud sadu tunde ja raha selliste projektide peatamiseks nagu ühendusraudtee ehitamine. Selle asemel nõuavad nad tsiviilehituse ehitamist tunneli kujul. Samuti kritiseeritakse, et kodanikke pole planeerimisse integreeritud ja disainivõistlust eirati. Öbb ametlikud argumendid, mille kohaselt ühendava raudtee laienemine tooks piirkonna majanduslikke eeliseid, ilmneks vastupanu.

Avalik diskursuse olukord näitab, et Bertelsmann Stiftung 89 protsenti kodanikest sooviks rohkem suhtlemisvõimalusi infrastruktuuriprojektide jaoks. Umbes kaks kolmandikku vastanutest sooviksid asutuste aktiivsemat teabepoliitikat, samal ajal kui iga teine ​​vastaja on valmis planeerimisprotsessi ajal osalema. See statistika illustreerib elanikkonna suurt osaluse ja teabe vajadust, millel peaks olema tulevaste projektide jaoks suur tähtsus.

Öbb on seetõttu surve all mitte ainult heakskiitmisprobleemide lahendamiseks, vaid ka elanike usalduse taastamiseks. Edu sõltub mitte ainult projektide kiirest rakendamisest, vaid ka läbipaistvast ja kommunikatiivsest lähenemisest planeerimisele, mille kodanikud aktiivselt ühendavad.