Megakoeajoja Koralmbahnilla: 15 000 kilometriä kesäkuuhun asti!

Megakoeajoja Koralmbahnilla: 15 000 kilometriä kesäkuuhun asti!

ÖBB aloittaa parhaillaan kattavat mittaus- ja testiajot Koralmbahnilla, joka on yksi Itävallan tärkeimmistä infrastruktuuriprojekteista. Tämä uusi korkean suorituskyvyn reitti otetaan käyttöön 14. joulukuuta 2025 ja se luo suoran yhteyden Grazin ja Klagenfurtin välille, joka kulkee tällä hetkellä Bruck an der Murin kautta. Kärntenissä ja Steiermarkissa ajetaan yhteensä 15 000 testikilometriä. Jotta kaikki sujuisi sujuvasti, nämä testit suorittavat erityisesti koulutetut junankuljettajat.

Koralmbahn, alun perin Koralpenbahn, on suurin Itävallan rautatieverkostoa laajentava hanke ja osana testejä luodaan sekä koulutusmatkoja että reittivideoita. Yhteensä 32 testipäivää on suunniteltu kesäkuun 12. päivään asti, jolloin käytetään myös jo käytössä olevia reitin osia. Tämä kuitenkin johtaa vaikutusten kohteena olevien reittien sulkemiseen, jotta opiskelija- ja työmatkaliikenne estyisi mahdollisimman vähän, mikä huomioi viikonloppujen ja pyhäpäivien testit.

Vaikuttavat reitit ja raidekorvauspalvelut

Koeajot koskevat seuraavia reittejä:

• Steiermark: Linie S6 zwischen Werndorf – Hengsberg – Wettmannstätten
• Kärnten: Linie S3 zwischen Klagenfurt und St. Paul im Lavanttal

Sulkemisten aikana perustetaan linja-autojen korvauspalvelu matkustajien liikkuvuuden ylläpitämiseksi.

Koralmbahn ja Koralmtunnel

Koralmbahnin sydän on 33 kilometriä pitkä Koralm-tunneli, joka kulkee Koralpen alla. Koko reitti on 130 kilometriä pitkä, josta 50 kilometriä kulkee tunneleiden läpi ja sisältää yli 100 siltaa sekä 23 rautatieasemaa ja pysäkkiä. Koralmbahnin valmistuttua nopein yhteys Klagenfurtin ja Grazin välillä lyhenee vain 45 minuuttiin.

Koralmbahn ei ainoastaan ​​paranna yhteyksiä Itävallassa, vaan myös edistää yhteyksiä naapurimaihin Unkariin ja Italiaan. Tämä osahanke on osa Itämeren ja Adrianmeren akselin kansainvälistä rautatieliikennekäytävää. Käyttöönotto on tapahtunut asteittain vuoden 2010 lopusta lähtien ja täydellisen valmistumisen odotetaan valmistuvan tänä vuonna.

Taloudelliset edut ja kritiikki

Suunniteltu 5,2 miljardin euron kustannukset (vuoden 2009 hinnat) Koralmbahn lupaa paitsi merkittävän matka-ajan lyhennyksen, myös 167 miljoonan euron alueellisen taloudellisen hyödyn vuosittain. Rautatieyhteys Klagenfurtiin mahdollistaa junien matkustamisen myös Wienistä Grazin kautta Klagenfurtiin tulevaisuudessa. Kriitikot kuitenkin syyttävät hanketta rahan haaskausta, sillä vaihtoehtoisia käytäviä ollaan jo rakenteilla.

Vaikutukset olemassa oleviin yhteyksiin ja kapasiteettiongelmien puute ilman Koralmbahnia mainitaan myös argumenttina hanketta vastaan.

Koralmbahnia rahoittavat Kärntenin ja Steiermarkin osavaltiot, jotka kukin rahoittavat 140 miljoonaa euroa. Positiiviset vaikutukset tavaraliikenteeseen ja kotimaisten yritysten kansainväliseen kilpailukykyyn huomioiden Koralmbahn on edelleen yksi johtavista kuljetusprojekteista, jotka vahvistavat Itävaltaa pitkällä aikavälillä.

Saat lisätietoja Koralmbahnista Pieni sanomalehti, Lovntol ja ÖBB infrastruktuuri vierailla.