Mega test drives στο Koralmbahn: 15.000 χιλιόμετρα μέχρι τον Ιούνιο!

Mega test drives στο Koralmbahn: 15.000 χιλιόμετρα μέχρι τον Ιούνιο!

Το ÖBB ξεκινά επί του παρόντος ολοκληρωμένες μετρήσεις και δοκιμές στο Koralmbahn, ένα από τα πιο σημαντικά έργα υποδομής στην Αυστρία. Αυτή η νέα γραμμή υψηλών επιδόσεων θα τεθεί σε λειτουργία στις 14 Δεκεμβρίου 2025 και θα δημιουργήσει μια απευθείας σύνδεση μεταξύ του Γκρατς και του Κλάγκενφουρτ, που τρέχει επί του παρόντος μέσω του Μπρουκ αν ντερ Μουρ. Συνολικά θα διανυθούν 15.000 δοκιμαστικά χιλιόμετρα σε Καρινθία και Στυρία. Για να διασφαλιστεί ότι όλα θα λειτουργούν ομαλά, αυτές οι δοκιμές πραγματοποιούνται από ειδικά εκπαιδευμένους μηχανοδηγούς.

Το Koralmbahn, αρχικά γνωστό ως Koralpenbahn, είναι το μεγαλύτερο έργο για την επέκταση του αυστριακού σιδηροδρομικού δικτύου και θα δημιουργηθούν τόσο εκπαιδευτικά ταξίδια όσο και βίντεο διαδρομής ως μέρος των δοκιμών. Μέχρι τις 12 Ιουνίου έχουν προγραμματιστεί συνολικά 32 ημέρες δοκιμών, κατά τις οποίες θα χρησιμοποιηθούν και τμήματα της διαδρομής που είναι ήδη σε λειτουργία. Ωστόσο, αυτό οδηγεί σε κλείσιμο των επηρεαζόμενων δρομολογίων προκειμένου να παρεμποδιστεί όσο το δυνατόν λιγότερο η κυκλοφορία των μαθητών και των επιβατών, γεγονός που λαμβάνει υπόψη τις εξετάσεις τα Σαββατοκύριακα και τις επίσημες αργίες.

Επηρεαζόμενα δρομολόγια και υπηρεσίες αντικατάστασης σιδηροδρομικών μεταφορών

Τα test drives αφορούν τις ακόλουθες διαδρομές:

• Steiermark: Linie S6 zwischen Werndorf – Hengsberg – Wettmannstätten
• Kärnten: Linie S3 zwischen Klagenfurt und St. Paul im Lavanttal

Κατά τη διάρκεια του κλεισίματος, θα δημιουργηθεί υπηρεσία αντικατάστασης σιδηροδρόμου με λεωφορεία για τη διατήρηση της κινητικότητας των επιβατών.

Koralmbahn και Koralmtunnel

Η καρδιά του Koralmbahn είναι η σήραγγα Koralm μήκους 33 χιλιομέτρων, η οποία εκτείνεται κάτω από το Koralpe. Ολόκληρη η διαδρομή έχει μήκος 130 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα 50 χιλιόμετρα περνούν μέσα από σήραγγες και περιλαμβάνει περισσότερες από 100 γέφυρες και 23 σιδηροδρομικούς σταθμούς και στάσεις. Με την ολοκλήρωση του Koralmbahn, η ταχύτερη σύνδεση μεταξύ Κλάγκενφουρτ και Γκρατς θα μειωθεί σε μόλις 45 λεπτά.

Το Koralmbahn όχι μόνο βελτιώνει τη σύνδεση στην Αυστρία, αλλά προωθεί επίσης συνδέσεις με τις γειτονικές χώρες της Ουγγαρίας και της Ιταλίας. Αυτό το υποέργο αποτελεί μέρος του διεθνούς διαδρόμου σιδηροδρομικών μεταφορών του Άξονα Βαλτικής-Αδριατικής. Η θέση σε λειτουργία πραγματοποιείται σταδιακά από τα τέλη του 2010 και η πλήρης ολοκλήρωση αναμένεται να ολοκληρωθεί φέτος.

Οικονομικά πλεονεκτήματα και κριτική

Με προγραμματισμένο κόστος 5,2 δισ. ευρώ (τιμές 2009), το Koralmbahn όχι μόνο υπόσχεται σημαντική μείωση του χρόνου ταξιδιού, αλλά και περιφερειακό οικονομικό όφελος 167 εκατ. ευρώ ετησίως. Η σιδηροδρομική σύνδεση με το Κλάγκενφουρτ θα επιτρέψει στα τρένα να ταξιδεύουν επίσης από τη Βιέννη μέσω του Γκρατς στο Κλάγκενφουρτ στο μέλλον. Οι επικριτές, ωστόσο, κατηγορούν το έργο ότι θεωρείται σπατάλη χρημάτων, καθώς εναλλακτικοί διάδρομοι βρίσκονται ήδη υπό κατασκευή.

Οι επιπτώσεις στις υπάρχουσες συνδέσεις και η έλλειψη προβλημάτων χωρητικότητας χωρίς το Koralmbahn αναφέρονται επίσης ως επιχειρήματα κατά του έργου.

Το Koralmbahn χρηματοδοτείται από τις πολιτείες της Καρινθίας και της Στυρίας, καθεμία από τις οποίες συνεισφέρει 140 εκατομμύρια ευρώ. Λόγω των θετικών επιπτώσεων στις εμπορευματικές μεταφορές και τη διεθνή ανταγωνιστικότητα των εγχώριων εταιρειών, το Koralmbahn παραμένει ένα από τα κορυφαία έργα μεταφορών που θα ενισχύσουν την Αυστρία μακροπρόθεσμα.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Koralmbahn μπορείτε Μικρή εφημερίδα, Lovntol και Υποδομή ÖBB επίσκεψη.