Herford i gade -kaos: Beboere kæmper for deres hjemland!

Det planlagte vejbygningsarbejde i Herford Straße Am Südwall har forårsaget spænding blandt beboerne i fortiden. I de senere år har diskussionen om bevarelse af blindgyde -reguleringen mellem Elverdisser Straße og Friedhofstrasse været intensiv. I 2022 indsamlede beboerne i gaden 85 underskrifter til støtte for den eksisterende regulering. Ikke desto mindre besluttede transportudvalget anderledes; En adgang fra Friedhofstrasse var ikke mulig før.

Røde og hvide pullerter gjorde det umuligt at køre gennem vejen bortset fra affaldskøretøjer, der var i stand til at få pullards fjernet. På trods af et trafikskilt, der angiver passageforbudet, overholder ikke alle chauffører denne forordning. I et møde i byggeriet og miljømæssig udvalg var Hans-Henning Warnecke fra Unionen for Herford til udvidelse af gaden, mens byen Herford overvejer udvidelsen af den cirka 300 meter lange gade.

detaljer om udvidelse og økonomiske aspekter

For at opretholde blindgydeforordningen ville en drejende hammer have været nødvendig, hvis konstruktion ikke er mulig på grund af mangel på plads. Beboerne skal i det væsentlige bære omkostningerne til den planlagte udvidelse, da gaden på sydvæggen er i dårlig stand, og huller er blevet udfyldt igen og igen. Michael Wollgramm fra CDU var den eneste i byggeudvalget mod udvidelsen, mens flertallet accepterede administrationens forslag.

dr. Peter Böhm, stedfortræder for byen, påpegede, at tidligere reparationsforanstaltninger ikke kunne løse problemet. Den planlagte udvidelse er beregnet til at skabe et niveauområde på samme niveau, som er fuldt tilgængeligt for både drivere og cyklister og fodgængere. Derudover er der planlagt tre grønne senge med eksisterende træer. Det skal stadig ses, om beboerne vil tage retssager mod beslutningen fra byggeriet og miljømæssige udvalg.

Emnet for deltagelse af beboere i vejudvidelsesomkostninger diskuteres i stigende grad i Tyskland. Som rapporteret på webstedet for Association of German Property User (VDGN), måtte en landmand fra Lütjenburg betale 189.000 euro til byen, hvilket truede dens eksistens. I flere føderale stater, herunder Baden-Württemberg, Berlin og Hamburg, blev vejbyggerierne afskaffet. VDGN kræver også fra andre føderale stater om at følge dette eksempel.

For berørte borgere er der tip til, hvordan man forsvarer sig mod bidrag til højvejskonstruktion. Dette inkluderer sikring af beviser, kontrol af lovligheden af bidragsmeddelelser og indsættelse af modsigelser inden for en måned. Det tilrådes også at slutte sig til naboer at kæmpe sammen mod bidrag.