Borgerinitiativer efterlyser en ny rute: Kommer der forandringer for Sigmaringen?

Borgerinitiativer efterlyser en ny rute: Kommer der forandringer for Sigmaringen?

Diskussionen om anlæg af den nordlige rute og den alternative offentlige rute C1 i Sigmaringen-regionen eskalerer. Medlemmer af borgerinitiativer efterlyser ihærdigt en ny vejforbindelse for at aflaste den tunge varetrafik og forbedre trafikafviklingen markant. På den nordlige rute er Prinshuset, repræsenteret ved Raimund Friderichs fra skovselskabet, ikke særlig villig til at snakke. Han understreger, at den planlagte C1-rute primært ville påvirke de mest værdifulde skovområder og bringe kongehusets økonomiske interesser i fare. "Det er simpelthen en falsk påstand, at Prinshuset ville sælge skov for at bygge denne rute," forklarer Friderichs og påpeger, at det kun ville være muligt at tage skovarealerne i besiddelse gennem ekspropriation, hvis nogen faktisk var interesseret i C1-ruten, som Schwäbische.de rapporterede.

Planer og udfordringer

Distriktsforvalter Stefanie Bürkle bakker dog op om borgerinitiativets engagement og signalerer, at BI-ruten også vil indgå i planlægningsovervejelserne. "Vi vil gerne have C1-ruten undersøgt af en ekspert," sagde Bürkle. Udfordringen ser dog ud til at være stor: Der planlægges i alt 24.000 hektar, som skal vurderes for at finde den bedst mulige løsning for regionen. Projektplanlægger Thomas Blum taler om en ambitiøs tidsplan, der kræver en plangodkendelsesansøgning inden 2028. Ikke desto mindre er tidspresset højt, da regionens typiske transportydelser akut skal øges for at aflaste boligområderne for byrden af ​​tung godstrafik, som rapporteret på nordtrasseb311n.de.

Meningerne om den nordlige rute er delte: Mens nogle borgmestre og bygningsplanlæggere ser dette som en nødvendig forbindelse mellem Menges og Meßkirch, ser andre den nordlige rute som en langsigtet belastning for befolkningen. Et vigtigt aspekt er, at den tunge godstrafik forventes fortsat at stige, uanset hvilken rute der gennemføres. "Vi er nødt til at handle for at beskytte fremtidige generationer mod et trafikkollaps," understreger kommunalbestyrelsesmedlem René Laplace og presser på for en fælles løsning, der tager hensyn til alle involverede.