Bouwstop van de A44: Politici vragen nu om onmiddellijke maatregelen!

Bouwstop van de A44: Politici vragen nu om onmiddellijke maatregelen!

Sontra-Wichmannshausen, Deutschland - Een enorme stopstop in Sontra veroorzaakt verontwaardiging: de Autobahn 44, die bedoeld was als een belangrijke verbinding van Kassel met Eisenach, aarzelt en eindigt momenteel ontmoedigend op een heuvel. In deze sectie, die al meer dan twintig jaar gepland is, moeten de dorpelingen momenteel het lawaai en de file van de overbelaste Federal Road 7 doorstaan, en niet te vergeten het onvermijdelijke vuil. De kosten voor een zeer gecompliceerde constructie hebben al astronomische hoogten bereikt en kunnen het merkteken van 1,67 miljard euro overschrijden, zoals de Motorway Construction Company van Deges meldde. De oorzaken van de bouwstop zijn divers: levering knelpunten met speciale elektrische onderdelen en problemen als gevolg van gestolen componenten gestopt. Als gevolg hiervan is een opening die aanvankelijk in 2022 was gericht, meerdere keren uitgesteld en is het nu gericht op 2030.

Politici vereisen onmiddellijke maatregelen

De gemeenteraad van Sontra verzamelde massale kritiek op de acties van de staat en de federale overheid, die naar hun mening verantwoordelijk zijn voor de bouwstop. CDU -parlementaire groepsleider Marco Haukwitz noemde het gedrag "onverantwoordelijk" en benadrukte dat de dorpelingen hopen op dringende bouwvoortgang. In een resolutie vragen lokale politici om concrete maatregelen om de aanbesteding voor de ontbrekende sectie en de constructie te bevorderen. Burgemeester Thomas Eckhardt vreest dat volledige voltooiing alleen op zijn vroegst mogelijk op zijn vroegst mogelijk zal zijn, wat een aanzienlijke impact kan hebben op de bereidheid om in de regio te investeren. "Dus het zal niet stil zijn hier in het district Werra-Meißner," vertelde hij Hessenschau.de.

In vergelijking heeft de Tsjechische Republiek normen vastgesteld met de bouw van de D3 -snelweg. Met 14,5 miljard euro werd een deel van de D3 gebouwd, die Praag bij de grens met Duitsland dichter bij de grens bracht. Een klein gedeelte is nog steeds in behandeling, wat snel de noordelijke Waldviertel zou kunnen verbinden. Dit laat duidelijk zien hoe complex de uitdagingen in de snelwegconstructie in Duitsland worden vergeleken met de inspanningen van buurlanden, zoals Krone.