A frota de sombras de Putin afundou: crise para a economia da Rússia em todos os lugares!

Sanções ocidentais permitem que a frota de sombras da Rússia fique sob pressão. Enquanto o operador portuário da China, Shandong Port Group, fez uma proibição de encaixe para os petroleiros russos, Vladimir Putin confirma que as sanções têm um efeito. Os portos afetados na província de Shandong são de grande importância porque acomodam muitas refinarias. Os navios que estão na lista de sanções da OFAC não devem atracar, descarregar ou receber serviços lá. Ao mesmo tempo, há uma inflação crescente na Rússia, as principais taxas de juros atingiram um nível recorde, o que pode levar a uma próxima onda Insolven na aviação.

No que diz respeito ao comércio de petróleo, as nações do G7 introduziram uma tampa de preço de US $ 60 por barril para reduzir a renda da Rússia. Embora a Rússia tenha vendido temporariamente petróleo sobre a cobertura de preços, o que levou bilhões aos negócios, os bancos chineses estão relatando cada vez mais que recusariam a cooperação com instituições financeiras russas sancionadas. Nevertheless, China's exports to Russia rose by 24.4 percent in October 2024 compared to the previous year, while imports from Russia dropped by 4.3 percent, such as Zdf.de relatado.

A frota de sombras agora compreende bem mais de 1.000 navios e não é usada apenas para exportações de petróleo, mas também para ataques ocultos. Os especialistas alertam que os navios, que geralmente não são modernizados, representam um risco de segurança e ambiental. Além disso, a OTAN planeja aumentar sua presença militar no Mar Báltico, a fim de evitar possíveis danos adicionais a Untersekabeln. Enquanto a Rússia controla 17 % da frota global de âncora de petróleo, os analistas prevêem, apesar das sanções existentes para 2024 receita russa de petróleo de US $ 193 bilhões.