Putina ēnu flote nogrima: krīze par Krievijas ekonomiku visur!

Rietumu sankcijas ļauj Krievijas ēnu flotei pakļauties spiedienam. Kamēr Ķīnas ostas operatora Shandong ostas grupa ir piešķīrusi dokstacijas aizliegumu Krievijas naftas tankkuģiem, Vladimirs Putins apstiprina, ka sankcijām ir ietekme. Ietekmētajām ostām Šandunas provincē ir liela nozīme, jo tās izmitina daudzas naftas pārstrādes rūpnīcas. Kuģi, kas atrodas OFAC sankciju sarakstā, nedrīkst turēt, izkraut vai saņemt pakalpojumus tur. Tajā pašā laikā Krievijā pieaug inflācija, galvenās procentu likmes ir sasniegušas rekordlielu līmeni, kas varētu izraisīt gaidāmo aviācijas nepiespiesto vilni.

Attiecībā uz naftas tirdzniecību G7 valstis ieviesa cenu vāku 60 USD par barelu, lai samazinātu Krievijas ienākumus. Kaut arī Krievija uz laiku ir pārdevusi naftu par cenu segumu, kas uzņēmējdarbībā ienesa miljardus, Ķīnas bankas arvien vairāk ziņo, ka tās atteiksies no sadarbības ar sankcionētām Krievijas finanšu iestādēm. Neskatoties uz to, Ķīnas eksports uz Krieviju 2024. gada oktobrī pieauga par 24,4 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, savukārt imports no Krievijas samazinājās par 4,3 procentiem, piemēram, ziņots.

Ēnu flotē tagad ir vairāk nekā 1000 kuģu, un to izmanto ne tikai naftas eksportam, bet arī slēptiem uzbrukumiem. Eksperti brīdina, ka kuģi, kas bieži nav modernizēti, ir drošības un vides risks. Turklāt NATO plāno palielināt savu militāro klātbūtni Baltijas jūrā, lai novērstu iespējamu turpmāku kaitējumu Untersekabeln. Kamēr Krievija kontrolē 17 procentus no globālās naftas enkura flotes, analītiķi prognozē, neskatoties uz esošajām sankcijām par 2024. gada Krievijas ieņēmumiem no naftas 193 miljardiem USD.