Putyin árnyékflottája elsüllyedt: Válság az Oroszország gazdaságának mindenütt!

Nyugati szankciók Hagyják, hogy Oroszország árnyékflottája nyomás alá kerüljön. Míg a kínai kikötői üzemeltető, a Shandong Port Group dokkolási tilalmat adott az orosz olajszállító tartályhajók számára, Vlagyimir Putyin megerősíti, hogy a szankciók hatással vannak. A Shandong tartományban lévő érintett kikötők nagy jelentőséggel bírnak, mivel sok finomítót fogadnak el. Az OFAC szankciós listáján szereplő hajók nem dokkolhatnak, kirakodhatnak és nem kapnak szolgáltatásokat. Ugyanakkor Oroszországban egyre növekvő infláció van, a legfontosabb kamatlábak elérték a rekordszintet, ami a repülésben közelgő insenhullámhoz vezethet.

Az olajkereskedelem vonatkozásában a G7 Nemzetek hordónként 60 dollár árat vezettek be Oroszország jövedelmének csökkentése érdekében. Annak ellenére, hogy Oroszország ideiglenesen eladta az olajat az árborítás felett, amely milliárdokat hozott az üzleti életbe, a kínai bankok egyre inkább beszámolnak arról, hogy megtagadják az együttműködést a szankcionált orosz pénzügyi intézményekkel. Ennek ellenére Kína Oroszországba irányuló exportja 2024 októberében 24,4 százalékkal nőtt az előző évhez képest, míg Oroszországból származó behozatal 4,3 százalékkal esett vissza, például a .

A

Az árnyékflotta most már több mint 1000 hajót tartalmaz, és nemcsak az olajkivitelhez, hanem a rejtett támadásokhoz is használják. A szakértők figyelmeztetik, hogy a gyakran nem modernizált hajók biztonsági és környezeti kockázatot jelentenek. Ezenkívül a NATO azt tervezi, hogy növeli katonai jelenlétét a Balti -tengeren, hogy elkerülje az Untersekabeln esetleges további károsodását. Míg Oroszország ellenőrzi a globális olajhorgony -flotta 17 % -át, az elemzők előrejelzik a 2024 -es orosz olajbevétel 193 milliárd dolláros szankciói ellenére.