Putinova flota sjene potonula je: kriza za rusku ekonomiju svugdje!

Zapadne sankcije neka ruska flota sjene dođe pod pritisak. Dok je kineski lučki operator Shandong Port Group dao zabranu za ruske tankere nafte, Vladimir Putin potvrđuje da sankcije imaju učinak. Pogođene luke u provinciji Shandong od velike su važnosti jer se prihvaćaju mnogim rafinerijama. Brodovi koji se nalaze na popisu sankcije OFAC -a ne smiju se uputiti, istovariti ili primati usluge tamo. U isto vrijeme, u Rusiji je sve veća inflacija, ključne kamatne stope dosegle su rekordnu razinu, što bi moglo dovesti do nadolazećeg vala insolvenskog zrakoplovstva.

S obzirom na trgovinu naftom, države G7 uvele su cijenu od 60 dolara po barelu kako bi smanjili ruski prihod. Iako je Rusija privremeno prodala naftu preko cjenovnog pokrića, koje je donijelo milijarde, kineske banke sve više izvještavaju da bi odbile suradnju s sankcioniranim ruskim financijskim institucijama. Ipak, Kineski izvoz u Rusiju porastao je za 24,4 posto u listopadu 2024. u usporedbi s prethodnom godinom, dok je uvoz iz Rusije pao za 4,3 posto, poput Prijavljeno.

Rusija i flota sjene

Trenutni incident ilustrira rizike koji se temelje na ruskoj floti sjene. Sumnja se da je tanker nafte "Eagle S" oštetio podvodnu struju Estlink 2 u Baltičkom moru, što je dovelo do ispitivanja finskih istražitelja. Oni su na morskom dnu otkrili traku za mljevenje nekoliko desetaka kilometara. Osnovan je tanker, a istražitelji su pronašli telekomunikacijsko obrazovanje na brodu i nestalo sidro. Finska sumnja da je brod dio ruske flote u sjeni, koja se sastoji od starih, često odbačenih tankera koji se koriste za izbjegavanje zapadnih sankcija, poput